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HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )變壓器容量及損耗測試儀 變壓器空載及負(fù)載測試儀 HN係列 價(jià)格
設(shè)備相當(dāng)於四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對(duì)變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,並能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機(jī)對(duì)話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級(jí)電力用戶的采購產(chǎn)品。汽車自動(dòng)變速器上的控製設(shè)備,包括:液壓回路,其利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇器,其選擇變速器區(qū)段;閥,其切換變速器換檔器;以及控製單元,其響應(yīng)於所選擇的變速器區(qū)段來使所述閥切換所述變速器換檔器,並且在切換所述變速器換檔器之前減小所述控製壓力。變速器的控製方法,包括:利用控製壓力使至少一個(gè)摩擦元件動(dòng)作;選擇期望變速器區(qū)段;響應(yīng)於所選擇的期望變速器區(qū)段來切換變速器區(qū)段;以及在切換變速器區(qū)段之前減小所述控製壓力。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分彆為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。橋梁因造價(jià)昂貴,服役時(shí)間長且維係人們的生命**而倍受關(guān)注。為了避免因難於察覺結(jié)構(gòu)和係統(tǒng)損傷引發(fā)災(zāi)難性的突發(fā)事故,橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測尤為重要。在世界上目前未出現(xiàn)事故的橋梁中,也有多橋梁出現(xiàn)了不同程度的性能退化。據(jù)文獻(xiàn)資料顯示,美國現(xiàn)有近6萬座橋梁,美國聯(lián)邦公路管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,約有1/3的橋梁功能陳舊或有結(jié)構(gòu)缺陷,需要修複,大概需要投資7億美元,且估計(jì)每年有15-2座橋會(huì)倒塌;在英國,據(jù)報(bào)道也有1/3的橋梁需要修複;在加拿大,為修複橋梁損壞的基礎(chǔ)設(shè)施工程估計(jì)需耗費(fèi)5億美元;到26年底,我國現(xiàn)有各類現(xiàn)代橋梁53.36萬座,其中公路橋梁有34萬多座,鐵路橋梁有18萬座。
各功能選項(xiàng)的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
曆史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
係統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下麵介紹每個(gè)界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對(duì)應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器麵板上容量測試端子對(duì)應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界麵如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組彆,標(biāo)稱容量,變壓器編號(hào),測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回,返回主界麵
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:彈針式和接地引線提供了垂直順性,確保了有效接觸,而不產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)臋C(jī)械壓力。除了在處之處,IC是絕緣的,旨在防止相鄰的IC引腳意外短路。彎曲非常適合在相鄰元器件下方進(jìn)行探測,適用於必須與板保持平行的應(yīng)用。方針適配器傳送信號(hào)和接地引線,采用標(biāo)準(zhǔn)的2.54mm引腳間距。接地引線包括窄型和寬型接地片。接地片具有低電感接地連接的優(yōu)點(diǎn)。它們通常與銅墊配合使用。銅墊背側(cè)具有粘性,粘貼到IC上。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級(jí)的變壓器;相同容量、不同電壓等級(jí)變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。它包括低溫負(fù)荷試驗(yàn)和低溫儲(chǔ)存試驗(yàn)。溫度負(fù)荷試驗(yàn)是將樣品在不包裝、不通電和正常工作位置狀態(tài)下,把儀器儀表放入溫度試驗(yàn)箱內(nèi),進(jìn)行額定使用的上、下限工作溫度的試驗(yàn)。振動(dòng)和衝擊試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)檢查儀器儀表經(jīng)受振動(dòng)的穩(wěn)定性。其方法是將樣品固定在振動(dòng)臺(tái)上,經(jīng)過模擬固定頻率(50HZ)、變頻(5-2KHZ)等振動(dòng)環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)。在一定頻率範(fàn)圍內(nèi)進(jìn)行一次循環(huán)結(jié)束後,按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。比如說氧化鋯氧氣含量儀,就必須避免振動(dòng)和衝擊,實(shí)驗(yàn)證明因?yàn)橛伸堆趸唭?nèi)部鋯管極易受振動(dòng)而損壞,氣體儀器就不能工作。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,2油式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5乾式無勵(lì)磁調(diào)壓配電,6乾式無勵(lì)磁調(diào)壓電力,7乾式有載調(diào)壓配電,8乾式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵(lì)磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界麵在自動(dòng)駕駛行人橫穿緊急製動(dòng)測試中,測試工程師會(huì)根據(jù)自動(dòng)駕駛車輛行駛的速度,準(zhǔn)確的讓行人以一定速度橫穿測試道路,同時(shí)時(shí)刻關(guān)注並記錄車輛運(yùn)動(dòng)過程中的速度、加速度、橫縱向相對(duì)距離、以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到後剎停時(shí)自動(dòng)駕駛車輛的加速度,剎停時(shí)相對(duì)於假人的相對(duì)距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動(dòng)駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)範(fàn)》中的測試要求。在整個(gè)測試過程中測試駕駛員不得踩踏製動(dòng)踏板或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,且自動(dòng)駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界麵操作