
- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負(fù)載測試儀 )變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器損耗測試儀 HN7012A 定製定做
設(shè)備相當(dāng)於四種設(shè)備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量,並能測量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作並配有漢字提示,集多參量於一屏的顯示界麵,人機(jī)對話界麵友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。作為清潔能源的太陽能電池,為人們生活帶來便利,然而,有一個(gè)“毒瘤”影響太陽能組件或電池的壽命。這需要借助具有超高靈敏度的紅外熱像儀,準(zhǔn)確檢測出微小溫度變化的地方,將太陽能組件或電池存在問題的位置,捕捉在紅外熱圖之中。太陽能熱斑如何生成?這個(gè)"毒瘤"叫做太陽能熱斑。太陽電池組件由於在製造和實(shí)驗(yàn)的過程中,出現(xiàn)隱裂、碎片焊接等;或在應(yīng)用過程中,被其它物體(如鳥糞、樹蔭等)長時(shí)間遮擋時(shí),被遮擋的太陽能電池組件此時(shí)將會嚴(yán)重發(fā)熱,這就是"熱斑效應(yīng)",也就是太陽能上的一顆毒瘤。
主菜單共有五個(gè)可選項(xiàng),分彆為:容量測試、負(fù)載測試、空載測試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo),下端顯示當(dāng)前的日期時(shí)間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比,從而可以及時(shí)掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免冇有及時(shí)充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。嵌入式設(shè)計(jì)人員之所以采用MSO,是因?yàn)樗鼜哪軌虿榭?個(gè)或4個(gè)信號,擴(kuò)展到能夠查看多20個(gè)信號,而不必求助於後的工具——邏輯儀。儘管這種通道數(shù)量長期來一直被市場廣泛接受,但這是不是仍適合當(dāng)今的嵌入式係統(tǒng)呢?對示波器製造商和嵌入式係統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來說,這是一個(gè)值得思考的問題。製造商必需知道其提供的是不是客戶實(shí)際需要的、願意付費(fèi)購買的測試功能。設(shè)計(jì)人員則需要適合作業(yè)的工具。對這一問題的思考,推動了多個(gè)科研項(xiàng)目的實(shí)施,來自世界各地的嵌入式係統(tǒng)工程師正更加深入地考察示波器通道數(shù)量問題。
各功能選項(xiàng)的用途分彆為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負(fù)載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試
空載測試:使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗(yàn)。
曆史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
係統(tǒng)設(shè)置:設(shè)置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下麵介紹每個(gè)界麵的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每隻鉗子分彆引出兩根測試線,一根粗線、一根細(xì)線,粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細(xì)線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設(shè)置界麵如圖,項(xiàng)目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當(dāng)前溫度,矯正溫度,連接組彆,標(biāo)稱容量,變壓器編號,測試人員。點(diǎn)擊確定開始測試。點(diǎn)擊返回,返回主界麵
各項(xiàng)參數(shù)的含義和作用如下:在炎熱的夏天,車內(nèi)空調(diào)係統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢?本文將為您介紹。為什麼要用隔離?從能源種類來看,目前公路上的車型主要可以分為兩類,一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛,另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)係統(tǒng)有什麼區(qū)彆呢?傳統(tǒng)的燃油車輛,空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)直接將動能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī),而新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動的。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗(yàn)參數(shù)值是不同的;要做到準(zhǔn)確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認(rèn)為10KV。法蘭式液位變送器法蘭式液位變送器有雙法蘭和單法蘭之分,單法蘭液位變送器是根據(jù)壓力感應(yīng)原理,通過液體的密度計(jì)壓力的變化而計(jì)算出當(dāng)前液體的高度。單法蘭液位變送器可對容器進(jìn)行液位、密度的精度測量,有平法蘭和插入式法蘭兩種,適用於高粘度介質(zhì)或懸浮液體測量。因?yàn)樯宵I我們提到,液位變送器其實(shí)是壓力變送器在液位測量方麵的應(yīng)用,所以有的時(shí)候雖然用戶實(shí)際測量的是液位,但也可以稱之為雙法蘭差壓變送器。差壓變送器是測量變送器兩端壓力之差的變送器,輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(如4~2m1~5V)。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點(diǎn)擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調(diào)壓配電,2油式無勵磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5乾式無勵磁調(diào)壓配電,6乾式無勵磁調(diào)壓電力,7乾式有載調(diào)壓配電,8乾式有載調(diào)壓電力。點(diǎn)擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點(diǎn)擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界麵具體為:在測距精度上,從初的米級逐步提高到分米級、厘米級,目前上進(jìn)的臺站其測距精度已能達(dá)到毫米級。在測距能力上,從初的遠(yuǎn)1~2km提高到2萬km,乃至3.6萬km。激光測月的實(shí)現(xiàn)使測距能力達(dá)到了38萬km。在測距頻率上,從初的每秒一次發(fā)展到目前每秒1~2次,更高頻率的激光測距(如1kHz測距)也在試驗(yàn)中。在測距波長上,目前普遍采用的仍是單色測距係統(tǒng),一些臺站也在使用雙色/多色激光測距係統(tǒng)。
1)實(shí)驗(yàn)接線方法
2)界麵操作