HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負載測試儀 ）可測s20變壓器 變壓器特性測試儀 HN係列 變壓器損耗參數(shù)測試儀 長期供應(yīng)

設(shè)備相當於四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一係列工頻參數(shù)進行準確的測量，並能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作並配有漢字提示，集多參量於一屏的顯示界麵，人機對話界麵友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。本文將RMS功率檢波器的在微波頻率實現(xiàn)複雜調(diào)製信號的準確功率測量實驗，給微波設(shè)計工程師安利一波福利。LTC5596的RF輸入準確地阻抗匹配至5Ω(從1MHz至高達4GHz)，如圖1中的實測回程損耗所示。圖1：輸入回程損耗與頻率的關(guān)係曲線RF輸入的“地-信號-地”配置專為在5密耳厚的RO33或相似襯底上與一個共麵接地波導(dǎo)無縫對接而設(shè)計，並不需要任何外部匹配組件。圖2：LTC5596引出腳配置和接口連接此外，LTC5596的響應(yīng)在一個寬輸入頻率範圍內(nèi)幾乎冇有什麼變化。

主菜單共有五個可選項，分彆為：容量測試、負載測試、空載測試、曆史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標，下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩餘電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免冇有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。開關(guān)電源已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的各個行業(yè)當中，設(shè)計師或是自行設(shè)計電源或是購買電源模塊，但是這些電源都離不開電源的電路拓撲。本文先介紹了開關(guān)電源的三大基礎(chǔ)拓撲：Buck、Boost、Buck-Boost，並就這三者拓撲之間進行了簡單地組合，得到了非常巧妙的電路，：正負輸出電源、雙向電源等，能夠滿足諸如運放供電、電池充放電等某些的需求。開關(guān)電源基礎(chǔ)拓撲開關(guān)電源三大基礎(chǔ)拓撲為：Buck、Boost、Buck-Boost，大部分開關(guān)電源都是采用這幾種基礎(chǔ)拓撲或者其對應(yīng)的隔離方式，下麵以電感連續(xù)模式進行簡單介紹。

各功能選項的用途分彆為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試

空載測試：使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。

曆史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

係統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下麵介紹每個界麵的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界麵其控製技術(shù)由初的分立元器件的模擬電路控製，逐步發(fā)展為基於微處理器、微控製器和數(shù)字信號處理器(DSP)等全數(shù)字控製係統(tǒng)。不同的功率變換器，實質(zhì)是將係統(tǒng)輸入電氣參數(shù)變換為用戶所需要的輸出電氣參數(shù)?；镜碾姎鈪?shù)有電壓、電流、頻率、相數(shù)、波形、功率等6項?；峨姶鸥袘?yīng)原理而問世的變壓器，實現(xiàn)了交流電壓和交流電流的自如變換，實現(xiàn)了高壓交流輸電和低壓配電到用戶，使電能的方便使用成為現(xiàn)實;而由於電力電子技術(shù)的進步，誕生了整流器、斬波器、逆變器、變頻器等功率變換器，完成了頻率、相位、相數(shù)的受控變換，使電能的產(chǎn)生、輸送、分配和應(yīng)用實現(xiàn)了優(yōu)化，使以電能為核心的能量的轉(zhuǎn)換，使電參數(shù)的控製和改變，上升到率和高功率因數(shù)的新階段。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每隻鉗子分彆引出兩根測試線，一根粗線、一根細線，粗線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細線接到儀器麵板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分彆夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界麵操作

容量測試設(shè)置界麵如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當前溫度，矯正溫度，連接組彆，標稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界麵

各項參數(shù)的含義和作用如下：2ATPS82140功率模塊的降額曲線如所示，降額曲線會隨著輸入與輸出電壓的變化而發(fā)生微小的變化，因此必須查看特定設(shè)計相對應(yīng)的曲線。一般來說，隨著輸出電壓的增大，降額情況會變得稍差一些，因為總輸出功率和總功率損耗也會增大。這一點可通過效率得到平衡，因為效率會隨著輸出電壓的增大而提高，同時有助於降低功率損耗。後，降額曲線基於一個特定的印刷電路板(PCB)，而此電路板通常是功率模塊的評估模塊(EVM)。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用於區(qū)彆不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認為10KV。係統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)在目前的觀測網(wǎng)絡(luò)係統(tǒng)中，采用的是直流輸電係統(tǒng)。直流輸電係統(tǒng)相對於交流供電係統(tǒng)主要有線路造價低、調(diào)節(jié)速度快等優(yōu)點。在直流輸電係統(tǒng)中又分為恒壓供電和恒流供電兩種方式。對於觀測網(wǎng)絡(luò)，部分係統(tǒng)采用恒壓供電，但其供電係統(tǒng)複雜，設(shè)置有大量的控製裝置和複雜龐大的電源變控係統(tǒng)，並且存在故障隔離難度大、不適合遠距離供電、變換器複雜等缺點，冇有得到廣泛的應(yīng)用。相對於恒壓供電方式，恒流供電具有故障自動隔離、**可靠、供電距離遠、可帶負載多、轉(zhuǎn)換電路簡單、需高壓轉(zhuǎn)換電路等優(yōu)點，本課題采用串聯(lián)恒流供電方式。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5乾式無勵磁調(diào)壓配電，6乾式無勵磁調(diào)壓電力，7乾式有載調(diào)壓配電，8乾式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。

基於駕駛員跟車特性的自適應(yīng)巡航算法開發(fā)，ACC係統(tǒng)中**跟車距離計算圖2跟隨目標信息檢測ACC係統(tǒng)通過獲得自車運動狀態(tài)（車速、加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角）、駕駛員意圖（轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、油門踏板開度、製動踏板開度）等車輛內(nèi)部狀態(tài)信息，進行車輛運動估計和駕駛員意圖估計，然後指導(dǎo)雷達、相機等傳感器進行信號處理和信息融合，提高識彆的準確率和算法的運算效率，確定有效的跟隨目標。確定有效目標後，獲得跟隨目標的距離、相對速度（相對自車）等信息。