HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
大量供應(yīng) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 直流高壓發(fā)生器 電子式多倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

訊：隨著人們對家居環(huán)境的重視，很多家庭紛紛安裝了空調(diào)，人們對空調(diào)的使用操作原理是否了解呢?空調(diào)在開機後是通過什麼原理製冷製熱的呢?空調(diào)停機後又該如何處理呢?其實這也是一門大學(xué)問，下麵，我們一起來了解下關(guān)於空調(diào)的一些知識?？照{(diào)一般都是采用空調(diào)器進行開關(guān)機控製，不同的空調(diào)空調(diào)器略有不同，但操作方法基本類似，熟悉空調(diào)器的使用方法即可正確掌握空調(diào)開機和空調(diào)停機的操作，如果采用手動開關(guān)，實際上和遙控器操作一樣，我們可以看看空調(diào)開關(guān)機基本操作。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

效能檢測係統(tǒng)檢測頻率範(fàn)圍10kHz-40GHz，測量動態(tài)範(fàn)圍大於130dB；檢測能力優(yōu)於120dB。效能曲線編輯內(nèi)置GJB5792-2006中規(guī)定的、B級、C級、D級體效能曲線，提供效能曲線編輯功能。全頻點頻列表與1-18GHz掃頻測試係統(tǒng)具備全頻段列表掃描功能和1-18GHz頻段的掃頻測試功能，能更好的滿足用戶對體進行全頻段測試的需求。效能符合性自動判彆和自動報表具備自動測試功能；檢測結(jié)果以及符合性判定以圖、表方式直接給出，可直接生成報表或打印輸出。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

汽車廠商往往采用的消費電子係統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該係統(tǒng)必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統(tǒng)、**係統(tǒng)和其它汽車控製係統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦出現(xiàn)故障，這些係統(tǒng)會導(dǎo)致更加嚴重的後果。汽車電子係統(tǒng)對於供應(yīng)商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協(xié)會)已經(jīng)定義測試規(guī)範(fàn)並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求，並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術(shù)，供應(yīng)商的設(shè)計團隊可以通過一個桌麵係統(tǒng)來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以後在更高費用的模塊、係統(tǒng)或整車級測試中出現(xiàn)問題。