HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗 雷電衝擊發(fā)生器 充氣式試驗變壓器 三倍頻電源發(fā)生器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

在diag下效率為67.86%，在OS下效率為66.62%。輸入輸出電流基本相等，是因為輸入電流到輸出電流，經(jīng)過PNP調整管，隻在柵極消耗了一點。以S1167B33-I6T2G為例測得的輸入輸出曲線如下圖：輸入端大於3.3V時，一直有恒定的3.3V輸出，大於2.8V小於3.3V時，輸入等於輸出，小於2.8V時，係統(tǒng)就不穩(wěn)定了。把輸出端對地短路，並未出現(xiàn)大電流。5V是spec中定義的，由於怕?lián)p傷器件，輸入並未超過6.5V測量。

衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

當前的電子電路(比如電子測量儀器、多媒體產(chǎn)品)的電平切換速度、信號複雜度比以前更高，同時芯片的封裝和信號幅值卻越來越小，對電源波動更加敏感。電路設計者們比以前會更關心電源端帶來的影響。以ZDS2024示波器本身為例，內部的主電源為一個開關電源，主板上的電源分配網(wǎng)絡要把這個直流電源變成電壓的直流電源(如：+-5V,+3.3V,+12V等等)，給CPU以及各個芯片供電，同時我們的風扇也是隨時溫度動態(tài)的在變化。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

線圈檢測技術成熟、易於掌握、計數(shù)非常、性能穩(wěn)定。缺點是交通流數(shù)據(jù)單安裝過程對可靠性和壽命影響很大、修理或安裝需中斷交通、影響路麵壽命、易被重型車輛、路麵修理等損壞。另外高緯度開凍期和低緯度夏季路麵以及路麵質量不好的地方對線圈的維護工作量比較大的。檢測方式檢測方式是一種基於圖像和計算機視覺技術對路麵運動目標物體進行檢測的處理技術。它能實時輸入的交通圖像，通過判斷圖像中劃定的一個或者多個檢測區(qū)域內的運動目標物體，獲得所需的交通數(shù)據(jù)。