HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
5年保修 衝擊電壓發(fā)生器 電纜耐壓試驗裝置 工頻交流耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

測量儀器的使用看零件圖紙時，必須了解測量要求和方法，規(guī)劃檢測方案或調出設計好的檢測程序。工件吊裝前，要將探針退回坐標原點，為吊裝位置預留較大的空間；工件吊裝要平穩(wěn)，不可撞擊三坐標測量機的任何構件。正確安裝零件，安裝前確保符合零件與測量機的等溫要求，恒溫條件下，提前四個小時以上放入被測工件。建立正確的坐標係，保證所建立的坐標係符合圖紙的要求，才能確保所測數(shù)據(jù)準確。當編好程序自動運行時，要防止探針與工件的互相乾涉，故需注意要增加拐點。

衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

放大器進行通道多路複用時工作異常，原因究竟是什麼呢？有些人（尤其是工程師）聲稱，質疑爭辯是否超速的一種方法就是要求提供雷達裝置的校驗證書。他們認為，如果校驗證書過期，司機就不該被罰款。無論這是否真的適合所有人（儀器可能近期已經(jīng)校準過），避開超速罰單**的方法仍是不要超過限速。但是如果你冇有意識到自己速度太快該怎麼辦呢？這種理由通常都不管用。同樣的事情也發(fā)生在放大器上。在一些應用中，工程師可能忘記了放大器輸入與具有超快速瞬變的設備相連。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

市麵上的多通道量產(chǎn)型編程器，通常都隻有一路過流檢測保護電路，檢測到電源過流後直接關閉總電源輸出。這種設計在一定程度上能起保護作用，但也存在明顯的缺陷：其中一個通道發(fā)生過流時，觸發(fā)過流保護並關閉電源輸出，導致其他正常的通道無法燒錄；過流閥值設置的很高，當隻有一個通道電源短路時，短路電流可能達不到過流閥值而無法觸發(fā)過流保護，導致該通道相應電源控製電路被燒毀；在板燒寫時，如果板上有大容量電容，上電瞬間浪湧電流過大，可能誤觸發(fā)過流保護將電源關閉，導致燒錄失敗.為了解決這些問題，結合ZLG致遠電子十多年編程器的研發(fā)經(jīng)驗，並收集了各行業(yè)客戶反饋的建議後，我們在推出的P800係列編程器中重構了編程器的過流檢測保護機製，核心設計是在每個編程通道都有過流檢測保護。