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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 衝擊電壓測試係統(tǒng) 乾式試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產品簡介:
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
數(shù)字濾波技術的核心是算法,但也並不是完全脫離硬件的。比如數(shù)字信號處理器(DSP)就是常見的數(shù)字濾波設備,除了濾波,DSP還會對數(shù)字信號進行變換、檢測、譜、估計、壓縮、識彆等一係列的加工處理。模擬濾波技術一般都是通過硬件電路實現(xiàn)的。舉個例子,比如——車身蓄電池提供的12V直流電源,它其實並不純潔。除了純淨的12V恒壓電源外,還摻雜著一些交流雜波。所以我們需要用電容、電感、電阻來組成硬件濾波電路,以頻率為標識符來濾除這些雜波。
衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
它的原理是一個雙路電橋(一般稱作惠斯通電橋)檢測單元。在這其中的一個鉑金絲電橋上塗有催化燃燒物質,不論何種易燃氣體,隻要它能夠被電極引燃,鉑金絲電橋的電阻就會由於溫度變化發(fā)生改變,這種電阻變化同可燃氣體的濃度成一定比例,通過儀器的電路係統(tǒng)和微處理機可以計算出可燃氣體的濃度。直接測量可燃氣體的體積濃度的熱導式VOL檢測器也可以在市場上得到,同時,也已經有了LEL/VOL合二為一的檢測器。VOL可燃檢測器特彆適合於在缺氧(氧氣不足)的環(huán)境中測量可燃氣體的體積(VOL)濃度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗要求,調節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據(jù)設定值,自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。
手動/自動控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時
國網標準物理層測試要求充電樁的充電控製器與BMS通訊是采用CAN總線,必須滿足《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規(guī)範》規(guī)定了物理層及鏈路層測試內容:l物理層測試項目:傳輸速率測試、信號幅值測試、總線延時測試、總線利用率測試、總線錯誤率測試、終端電阻變化測試、報文壓力測試、抗乾擾測試l鏈路層測試項目:幀格式測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元測試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元PDU格式測試、參數(shù)組編號PGN測試、傳輸協(xié)議功能測試、地址分配測試。