HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
帶通訊 雷電衝擊電壓發(fā)生器 超低頻高壓發(fā)生器 交流耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

係統(tǒng)組成前車門把手：集成了NFC傳感器，檢測並接收智能解鎖/鎖止請求信號，同時將信號通過無鑰匙啟動控製單元傳送至點火開關(guān)。無鑰匙啟動(KEYLESS-GO)控製單元(N69/5)：位於行李箱右側(cè)的側(cè)鑲板後麵，接收門把手NFC天線傳來的信號，並將信號傳送至點火開關(guān)(N73),如所示。托座控製單元(N123/8)：位於前排扶手箱前部，該控製單元接收NFC天線傳送過來的智能駕駛認可信號，並通過收音機傳送至點火開關(guān)。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

對移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的資源消耗需“疏”而不是“堵”，解決的思路之一是在空口對業(yè)務(wù)加以識彆和支持。這樣的需求對監(jiān)測儀表的發(fā)展提出了新的要求，要求空口測試儀表能識彆、業(yè)務(wù)，並與底層信令和物理層過程進行關(guān)聯(lián)，以共同應(yīng)對移動互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。，從測試方式來看，測試數(shù)據(jù)采集技術(shù)自動化程度還不夠高，仍有大量的數(shù)據(jù)采集通過人力來完成，工作效率有較大提升空間。數(shù)據(jù)自動化水平、智能功能及管理能力各地區(qū)發(fā)展參差不齊，東部沿海發(fā)達省份水平較高，中西部區(qū)域則有待提升。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

在實際使用中，由於塵土、油汙及有害氣體的影響，使用時間一長，會產(chǎn)生老化，精度下降，濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期穩(wěn)定性去判斷，一般說來，長期穩(wěn)定性和使用壽命是影響濕度傳感器質(zhì)量的頭等問題，年漂移量控製在1%RH水平的產(chǎn)品很少，一般都在±2%左右，甚至更高。濕度傳感器的溫度係數(shù)濕敏元件除對環(huán)境濕度敏感外，對溫度亦十分敏感，其溫度係數(shù)一般在0.2~0.8%RH/℃範(fàn)圍內(nèi)，而且有的濕敏元件在不同的相對濕度下，其溫度係數(shù)又有差彆。