HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
生產(chǎn)廠家 衝擊電壓發(fā)生裝置 乾式試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

基於電動汽車的特點和應(yīng)用要求，對車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)製進(jìn)行了，采用擾源、係統(tǒng)接地、電磁、係統(tǒng)合理布局等措施實現(xiàn)了係統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用於某款純電動汽車，滿足了國標(biāo)要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴(yán)重性和複雜性也遠(yuǎn)高於傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵係統(tǒng)之一，也是重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡稱為EMC）不僅關(guān)係到自身的工作可靠性，而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

丈量垂直、水平的距離容易，用直尺、米尺或卷尺都可以；但如果測量表麵凹凸不平、上下彎曲的物體呢？現(xiàn)在用智能測量儀，一個巴掌大小的工具，在物體表麵輕輕滑動，就可以測試出具體的尺寸，然後保存到智能上。我們還可以對物品拍照，然後對目標(biāo)的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注。搬了新家、買了新房子，在暢想一個漂亮小窩之前，是不是應(yīng)該好好規(guī)劃一下呢？除了聘請專業(yè)的攝影師之外，相信有很多對自己充滿信心的朋友，還是更喜歡自己動手來規(guī)劃設(shè)計一番。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（煤）作為燃料生產(chǎn)電能的工廠。它的基本生產(chǎn)過程是：燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然後汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能?；鹆Πl(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力軍，在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響，對能源的影響。雖然在已有部分核電機(jī)組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場。