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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
長(zhǎng)期供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 電纜耐壓試驗(yàn)裝置 三倍頻電源發(fā)生器產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
聯(lián)係人車(chē)高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
在過(guò)去25年裡,微控製器的內(nèi)部外設(shè)發(fā)生了巨大的變化。初許多微控製器隻包含RAM、ROM,也許還有基本的定時(shí)器。隨著微控製器的發(fā)展,更多的外設(shè)被基礎(chǔ)到這種單價(jià)不超過(guò)一美元的器件中。定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、PWM和包括UART、SPI和I2C在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)串行接口常用於這些廉價(jià)的微控製器。另一個(gè)重大變化是32位CPU正在取代同一價(jià)格範(fàn)圍的8位器件。但是即便有如此豐富的特性,對(duì)於廉價(jià)微控製器而言,隨時(shí)都存在微控製器廠商不能迅速支持的項(xiàng)目硬件接口或新的方接口。
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)
1共模乾擾共模乾擾是信號(hào)對(duì)地的電位差,主要由電網(wǎng)串入、地電位差及空間電磁輻射在信號(hào)線上感應(yīng)的共態(tài)(同方向)電壓迭加所形成。共模電壓有時(shí)較大,特彆是采用隔離性能差的配電器供電室,變送器輸出信號(hào)的共模電壓普遍較高,有的可高達(dá)130V以上。共模電壓通過(guò)不對(duì)稱(chēng)電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測(cè)控信號(hào),造成元器件損壞(這就是一些係統(tǒng)I/O器件損壞率較高的主要原因),這種共模乾擾可為直流、亦可為交流。2差模乾擾差模乾擾是指作用於信號(hào)兩極間的乾擾電壓,又叫串模乾擾,主要由空間電磁場(chǎng)在信號(hào)間耦合感應(yīng)及由不平衡電路轉(zhuǎn)換共模乾擾所形成的電壓,這種乾擾直接疊加在信號(hào)上,直接影響測(cè)量與控製精度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動(dòng)作控製
本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動(dòng)/自動(dòng)控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)
燈光的變化將晚會(huì)從現(xiàn)實(shí)引到了夢(mèng)幻。G2一個(gè)重要關(guān)鍵詞是“綠色”,走在杭州街頭,可以發(fā)現(xiàn)不少電動(dòng)汽車(chē)的身影,滿(mǎn)載乘客的大型公交車(chē)、小型出租車(chē)、私家車(chē),數(shù)量非??捎^。如此多的燈光以及城市用電,對(duì)電網(wǎng)也是巨大的挑戰(zhàn)。浙江電網(wǎng)花了幾個(gè)月的時(shí)間對(duì)西湖、錢(qián)江新城、武林商圈、錢(qián)江世紀(jì)城等多地進(jìn)行了電網(wǎng)改造,西湖周?chē)强床坏揭桓娋€桿。杭城各地充電樁也是如雨後春筍般拔地而起,複雜的用電環(huán)境,多樣的用電需求,對(duì)電網(wǎng)**穩(wěn)定也提出了更新的需求。