HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
HN係列 衝擊電壓發(fā)生裝置 帶時間直流高壓發(fā)生器 變電站電氣設(shè)備耐壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

玖錦科技提供的SGA1係列將信號源與儀合二為一，性價比極高，適合大規(guī)模實驗室建設(shè)需求。同時可靈活選配模擬信號產(chǎn)生、矢量信號產(chǎn)生、模擬調(diào)製、矢量調(diào)製功能，且支持現(xiàn)場軟件升級。我們也提供實驗箱，形成全套解決方案。集信號源與儀於一體，滿足實驗室建設(shè)基本需求的同時的節(jié)省成本配合針對雷達(dá)、通信、射頻微波等課程實驗箱，形成完備的解決方案，節(jié)約教師備課的時間和精力所有功能均可以現(xiàn)場升級，以極低的成本擴(kuò)展實驗設(shè)備的功能源與靈活搭配超薄設(shè)計，的節(jié)約測試臺麵占用麵積三年維保，解除維修的後顧之憂2.外場安裝維護(hù)因傳統(tǒng)的信號源體積笨重，給外場測試帶來很多不便。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

然而SCMRC結(jié)構(gòu)的阻帶範(fàn)圍較小(5.2GHz-7.6GHz)，BCMRC則由於在阻帶範(fàn)圍內(nèi)的衰減特性不理想通常需要幾個單元來實現(xiàn)較好的低通特性。針對這些問題，本文提出了一種新型CMRC寬帶低通濾波器，在-7GHz低通頻率範(fàn)圍內(nèi)其插入損耗為.3dB,低於-1dB的阻帶頻率範(fàn)圍為8.5GHz-22.1GHz,低於-2dB阻帶頻率範(fàn)圍為9GHz-2.8GHz,可見該濾波器在通帶內(nèi)具有很低的插入損耗，並且在阻帶內(nèi)具有良好的衰減特性。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

而在與航位推算所需的機(jī)載傳感器中，由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運(yùn)動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響，車輛行進(jìn)方向和朝向也會不時發(fā)生變化；加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進(jìn)方向和朝向的變化。對此，目前，很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術(shù)，將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起，組成六軸慣性運(yùn)動傳感器，進(jìn)行的航位推算，以較高精度測量及維護(hù)車輛位置，甚至協(xié)助在GNSS信號範(fàn)圍外及信號中斷時進(jìn)行自動駕駛，從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。