HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 衝擊電壓發(fā)生裝置 變頻串聯(lián)諧振 匝間耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

電動汽車的電機有彆於傳統(tǒng)工業(yè)電機，其對較寬轉(zhuǎn)速範圍內(nèi)的效率要求更高，針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當中，作為電動汽車當中核心的驅(qū)動電機和驅(qū)動器，它們的性能直接決定了車輛有冇有競爭力。自從法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理，電機從開始的雛形到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了將近兩百年的曆史，在遍地都可以見到電機生產(chǎn)的廠家。但是普通的電機往往隻在穩(wěn)態(tài)下工作，通常隻要求測量穩(wěn)定狀態(tài)下的效率。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

同時觀測了兩個通道的時域波形及頻譜，並且采用了重疊顯示，以便於頻譜之間的對比。SpectrumView支持移動SpectrumTime的位置，如標記處所示，以觀測不同時刻的頻譜。每個通道SpectrumTime的位置默認是聯(lián)動的，這保證了各個通道測試頻譜的相關(guān)性。當取消聯(lián)動設(shè)置後，也可以立設(shè)置每個通道的SpectrumTime位置。所有通道的頻譜共用相同的Span、RBW、FFTWindow，這一點與時域要求多通道間共用采樣率、水平時基及觸發(fā)類似。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

放**形後能正常在新的方案中，我們不再需要考慮縮放或水平移動波形導(dǎo)致的範圍的影響，也不需要考慮“屏幕外還有多少數(shù)據(jù)”。我們的範圍會隨著波形的放大而智能的改變，不再是簡單的限製範圍，現(xiàn)在我們能將波形放大到很細微的地方，依然能正常。細節(jié)放大如所示，正在CAN-FD的波形，在暫停模式下我們將波形從1ms/div放大到2us/div，ES插入位以及DLC和DATA的值都能清晰準確的觀察到。