HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 衝擊電壓測試係統(tǒng) 油浸式試驗變壓器 CVT檢驗諧振升壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

同樣，這樣的改變也體現(xiàn)在“協(xié)議”上，新的方式將人們從“0”，“1”的世界中解放出來，大大提高了工作效率。0/1的世界下麵，我們具體看一下示波器發(fā)展中協(xié)議方式的變化。初的協(xié)議初的示波器隻是一個簡單的波形顯示兼數(shù)據(jù)測量，而我們需要獲取協(xié)議波形深層次的含義，則需要一段一段去。：觀察IIC協(xié)議，一個時鐘信號，一個數(shù)據(jù)信號，我們需要按照時鐘與數(shù)據(jù)信號一位一位對應(yīng)，去進行0/1的組合轉(zhuǎn)換，將其“翻譯”成我們需要形式，再去對應(yīng)相應(yīng)的物理量。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

兩點之前近刻度的舍入誤差就是量化噪聲的物理表現(xiàn)形式。所有ADC都會對連接至其輸入端的電壓執(zhí)行這種操作。它們會進行信號檢測並將實際電壓近似為有限數(shù)量的步長。ADC中所用到的步長數(shù)量決定分辨率的大小。高精度Δ-ΣADC的噪聲成形特性通常會限度地降低熱噪聲和閃爍噪聲。對於16位或16位以下的器件而言，熱噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)小於因信號近似而產(chǎn)生的誤差。在此類ADC中，大家會發(fā)現(xiàn)在低數(shù)據(jù)速率下數(shù)字代碼幾乎冇有發(fā)生變化。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

符合電動汽車充電一致性測試：GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電係統(tǒng)部分通用要求；G20234.2-2011電動汽車傳導(dǎo)充電用鏈接裝置第2部分交流充電接口。PEM質(zhì)子交換膜燃料電池測試我們生產(chǎn)的專業(yè)燃料電池測試係統(tǒng)，為客戶研究和評估質(zhì)子交換膜燃料電池的提供了可靠地測試工作環(huán)境。本係統(tǒng)配置了高精度液體流量控製器，為客戶進行各項評估實驗提供了、穩(wěn)定、可靠的氣路管理子係統(tǒng)，同時根據(jù)該類燃料電池工作特性本係統(tǒng)配置了氣體加濕裝置，客戶可根據(jù)使用需求來控製反應(yīng)氣體的相對濕度，滿足質(zhì)子交換膜燃料電池的工作時對氣體加濕需求。