HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
規(guī)格齊全 衝擊電流發(fā)生器 工頻試驗變壓器 感應(yīng)耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

加熱器組件可在血液和透析液重新輸入到患者體內(nèi)之前，將其加熱到的溫度。而這一過程中，加熱控製器能夠控製透析液的溫度；電路板安裝型壓力傳感器則能測量流體離開和進入患者體內(nèi)的流速，在不妨礙流體流動的前提下，獲得透析液和靜脈壓力讀數(shù)。為了實現(xiàn)溫度傳感器與溫度調(diào)節(jié)裝置結(jié)合使用，加熱器組件在設(shè)計時需要考慮到適合不同透析設(shè)備設(shè)計需求的多種加熱技術(shù)和材料。這些透析機的設(shè)計常常因?qū)訜崞鹘M件不同尺寸和不同溫度範圍的要求，需要考慮不同類型的加熱技術(shù)。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

注意屏幕上方的軌跡模式指示，黃色的T1[M、P]表示軌跡1處於保持；通過軌跡、[軌跡選擇?]、[軌跡2]、[刷新]軌跡2，並設(shè)置為連續(xù)刷新模式。注意屏幕上方的軌跡模式指示，T2標記高亮為藍色，T2[W、P]表示軌跡2處於連續(xù)刷新模式，檢波方式為正峰值；緩慢改變輸入信號的頻率，使其以1kHz步進，在±5kHz變化，信號儀顯示如所示。使用保持觀測漂移信號跟蹤信號信號跟蹤功能對於漂移比較緩慢的信號是非常有用的，它可以將漂移信號一直處於顯示屏幕的中心位置。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發(fā)，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由於發(fā)動機、底盤設(shè)計製造技術(shù)基本成熟，新車型主要體現(xiàn)在車身造型及電子設(shè)備上。在轎車新品種的研發(fā)過程中，車身鈑金件具有形狀複雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表麵質(zhì)量要求嚴格等特點。據(jù)統(tǒng)計目前在一種新車型開發(fā)中有4%的設(shè)計師與工程師在從事與車身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車型開發(fā)的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。