HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
現(xiàn)貨供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 三倍頻試驗(yàn)變壓器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

所述環(huán)形體積管包括氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)三通球閥、氣動(dòng)四通球閥、收發(fā)球筒、快開盲板、彈性球置換器、標(biāo)準(zhǔn)管段和檢測(cè)開關(guān)，所述氣動(dòng)四通球閥的兩個(gè)進(jìn)出水口，分彆連接所述兩個(gè)收發(fā)球筒，所述氣動(dòng)四通球閥另兩個(gè)進(jìn)出水口分彆與氣動(dòng)球閥相連，所述檢測(cè)開關(guān)固定在所述標(biāo)準(zhǔn)管段上，所述彈性球置換器放入所述收發(fā)球筒內(nèi)，所述收發(fā)球筒與所述標(biāo)準(zhǔn)管段相連。所述超聲波水表檢測(cè)臺(tái)包括氣動(dòng)球閥、氣缸組、水表夾具、超聲波水表和導(dǎo)軌，所述氣動(dòng)球閥與所述氣缸組相連，所述氣動(dòng)球閥與所述環(huán)形體積管相連，所述氣缸用於推動(dòng)所述水表夾具，所述水表夾具在所述導(dǎo)軌上移動(dòng)，所述超聲波水表放在所述水表夾具上，所述水表夾具另一端通過所述氣動(dòng)球閥連接至所述多檔位定點(diǎn)流量調(diào)節(jié)裝置。

衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

在過去十幾年中，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來說，是迅猛發(fā)展的階段。但近年來，市場(chǎng)形勢(shì)低迷，產(chǎn)能擴(kuò)張減速，電動(dòng)車行業(yè)正在進(jìn)入調(diào)整階段。但與此同時(shí)，另外一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展，在乃至都呈燎原之勢(shì)。平衡車是什麼？在平衡車還冇有普及開來，況且人們腦海中印象深刻的電動(dòng)摩托車，電動(dòng)自行車正大行其道的這麼一個(gè)時(shí)代裡，大多數(shù)人對(duì)於什麼是平衡車這個(gè)概念還是比較模糊的，或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

當(dāng)流量小於流量時(shí)，熱量表也能進(jìn)行計(jì)量，但計(jì)量誤差也較大。隨著流量繼續(xù)減小，當(dāng)流量小於某一特定流量後，熱量表將不進(jìn)行計(jì)量。我們暫且稱它為始動(dòng)流量。作為總表，如果工作在始動(dòng)流量以下，誤差為；如果工作在始動(dòng)流量到流量之間，誤差將放大；如果工作在流量以上，誤差在2%至3%之間(以2級(jí)表，量程比不大於100為例)。分表的口徑一般為DN20，流量為30升每小時(shí)。在采暖過程中，假設(shè)每平米的流量為2升至3升每小時(shí)。