HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
5年保修 雷電衝擊電壓發(fā)生器 變頻串聯(lián)諧振 CVT檢驗(yàn)諧振升壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

正負(fù)的電壓產(chǎn)生主要取決於參考點(diǎn)的不同，當(dāng)參考點(diǎn)即負(fù)極為低電位，正極為高電位時產(chǎn)生正電壓，當(dāng)參考點(diǎn)為高電位，正極為低電位時產(chǎn)生負(fù)電壓。如前文所述，負(fù)電壓的產(chǎn)生主要取決於參考點(diǎn)及參考點(diǎn)的電位。將電源A和電源B以電源的負(fù)極為公共端進(jìn)行串聯(lián)，串聯(lián)後將b端點(diǎn)選定為參考地，將a端點(diǎn)選定為輸出正極，實(shí)際工作時：1將電源A設(shè)定輸出1V，電源B設(shè)定3V，實(shí)際ab端電壓為7V2將電源A設(shè)定輸出1V，電源B設(shè)定2V，實(shí)際ab端電壓為-1VIT65C係列電源自身具備輸出波形編輯功能（LIST功能），可編輯1步，利用電源串聯(lián)結(jié)合IT65CLIST功能可實(shí)現(xiàn)正負(fù)電壓的連續(xù)切換如下圖波形所示，從而滿足電壓雙象限的工作。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

另外，被測T/R組件置於箱內(nèi)，相當(dāng)於一個金鐘罩，不但可以保證操作人員的**，而且可以降低產(chǎn)線上不同測試係統(tǒng)之間的相互乾擾。因測試的需要，箱殼體上需要開孔穿過電源、控製、射頻電纜和液冷管等。為保證性能，應(yīng)儘量避免開細(xì)長孔，也不能有直接穿過箱的導(dǎo)體。增加端口駐波比告警電路保證T/R組件的**利用定向耦合器、檢波器和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路等可以實(shí)現(xiàn)每個發(fā)射輸出端口駐波比的實(shí)時監(jiān)測。該電路的目的不是為了實(shí)現(xiàn)端口駐波比的測試，隻要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至開路，則小目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時

電機(jī)測試係統(tǒng)是一個軸與軸“對視”——軸對中的過程，與我們?nèi)祟愓乙粋€合適的人其實(shí)非常類似，具體是怎麼樣類似呢？，我們?nèi)祟悹渴至?，對視了，也有看錯人的時候；那麼對於軸對中來說，也就有對不準(zhǔn)的時候。我們先有圖有真相的看看，什麼才是對準(zhǔn)了？然而，有人會問，它隻是個機(jī)器，冇有對中冇關(guān)係吧？我們可以想一想，如果遇到不對的人行不行？會不會吵架，甚至大打出手？所以，軸對中是一定要的。否則，軸與軸也會“大打出手”，軸的聯(lián)軸節(jié)處會有力產(chǎn)生，軸承會過早地發(fā)生損壞；另外，軸也會“難過”，增大聯(lián)軸節(jié)的摩擦,使機(jī)器的能源使用效率顯著下降,運(yùn)營成本提高。