HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 衝擊電壓發(fā)生裝置 油浸式試驗變壓器 交直流分壓器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測又可分為外置式胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測直接將檢測係統(tǒng)放置於輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測則是將檢測係統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕鬆更換，但由於暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測係統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗。無論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監(jiān)測輪胎內(nèi)部氣壓，並通過無線發(fā)射器將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時避免意外事故的發(fā)生。

衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

在信號/頻譜儀上，邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和，通常當已知調(diào)幅噪聲遠小於相位噪聲時(小於10dB以上)，在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在290K環(huán)境溫度下，噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由於相位噪聲和調(diào)幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的，所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz，比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小，-20dBm，相位噪聲就被限製到-157dBc/Hz（-177dBm/Hz-（-20dBm））。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

今年的冬天姍姍來遲，行動卻非常迅速，近氣象臺連續(xù)發(fā)布了從東北到長江中下遊區(qū)域大規(guī)模降溫的預報，真正的天寒地凍來了。北方的供暖係統(tǒng)紛紛上線，供暖維護工程師們工作也隨之繁忙起來。這個時候，供暖維護師傅們有一件趁手又方便攜帶的檢測工具，那肯定是非常愜意的事，如果它價格又非常實惠，那就更加愜意了。?？低暯衲晖瞥龅那г墴嵯駜x-H1，就是這樣一個東西。讓供暖維護工程師有效的規(guī)避傳統(tǒng)檢測手段的繁複。下麵請看?？低暱梢暅y溫紅外熱像儀H1在地暖管檢測的買家秀：邯鄲市區(qū)，某小區(qū)的住戶供暖管需要例行檢查，負責該項目的工程師使用海康威視H1進行排查，如圖：如圖，使用者可以清晰的看到管道的情況：通過海康威視H1紅外熱像儀掃描所得熱像圖，對管道情況：一目了然，隻要哪個地方熱像不是管狀，是團狀或不規(guī)則形狀，那麼就可以確認該區(qū)域肯定有漏水可凝區(qū)。