HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗(yàn) 衝擊電壓試驗(yàn)裝置 交流耐壓試驗(yàn)裝置 CVT檢驗(yàn)諧振升壓裝置產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

聯(lián)係人車(chē)高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

而樓內(nèi)儀器儀表之間傳遞信號(hào)的端口受到浪湧衝擊相當(dāng)於電源線上的浪湧衝擊，采用1.2/50（8/20）μs組合波，線到線、線到地浪湧電壓限值不變。一旦超過(guò)限值，信號(hào)端口和端口後的設(shè)備有可能遭受損壞。電源端口電源端口是分布廣泛也容易感應(yīng)或傳導(dǎo)雷電浪的部位，從配電箱到電源插座這些電源端口可以處在任何位置。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在1.2/50（8/20）μs波形下線與線之間浪湧電壓限值為0.5kV，線到地浪湧電壓限製為1kv。

衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

給出了4051的突發(fā)功率測(cè)量功能測(cè)量某一突發(fā)信號(hào)的測(cè)量結(jié)果。4051突發(fā)功率測(cè)量如果冇有用戶定義突發(fā)信號(hào)寬度，突發(fā)脈衝寬度可以這樣得到：在捕獲的數(shù)據(jù)中找出峰值，然後找**跡上個(gè)高於閾值的位置，即為脈衝的起始點(diǎn)，脈衝的終點(diǎn)為軌跡上低於閾值的個(gè)點(diǎn)，平均載波功率通常由脈衝寬度和閾值計(jì)算得到。突發(fā)功率頻域積分法受頻譜儀分辨率帶寬的限製，通常突發(fā)功率的時(shí)域測(cè)量法測(cè)量的突發(fā)信號(hào)帶寬不能超過(guò)頻譜儀的分辨率帶寬，多數(shù)頻譜儀的分辨率帶寬約10MHz。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)

在自動(dòng)駕駛前車(chē)製動(dòng)測(cè)試中，測(cè)試工程師會(huì)時(shí)刻關(guān)注並記錄兩車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度、加速度、橫縱向相對(duì)距離以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到後剎停時(shí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的加速度，剎停時(shí)相對(duì)於假車(chē)的相對(duì)距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試準(zhǔn)入測(cè)試規(guī)範(fàn)》中的測(cè)試要求。行人橫穿緊急製動(dòng)測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛以要求車(chē)速在測(cè)試車(chē)道上行駛，行人會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)橫穿測(cè)試道路，測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛是否能觸發(fā)AEB並且是否會(huì)與行人發(fā)生碰撞。