HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗 衝擊電流發(fā)生器 電纜耐壓試驗裝置 CVT諧振耐壓裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

2438係列微波功率計接71710係列連續(xù)波功率和817081703係列峰值功率，測量小信號時，需要進行額外的設(shè)置，才能保證功率測量準確。71710係列連續(xù)波測量小功率信號在用2438係列微波功率計接71710係列連續(xù)波功率進行小信號（小於-60dBm）測量時，此時的信號受環(huán)境溫度，被測儀器的乾擾等比較敏感，波動比較大，如果不進行合理的操作和設(shè)置，會導致測量結(jié)果不準確、不穩(wěn)定。在用71710係列進行連續(xù)波小功率信號（小於-60dBm）測量時，必須進行以下操作：1）儀器開機後預熱至少15分鐘，保證微波功率計主機和功率溫度穩(wěn)定；2）手動設(shè)定平均次數(shù)為1000，以保證信號測量穩(wěn)定；3）關(guān)閉步進檢測功能，以保證信號儘快穩(wěn)定下來；4）將接到被測設(shè)備，關(guān)閉被測設(shè)備輸出，對進行校零操作；5）校零後觀測屏幕中顯示功率，當顯示噪聲在-75dBm以下時，打開被測設(shè)備功率輸出，等待約20秒鐘，讀取顯示功率值。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

電子元器件的降額等級可以參考《標準——元器件降額準則GJB/Z35-93》，一般可分成三個降額等級：Ⅰ級降額：I級降額是的降額，適用於設(shè)備故障將會危及**，導致任務(wù)失敗和造成嚴重經(jīng)濟損失的情況。Ⅱ級降額：工作應(yīng)力減小對元器件可靠性增長有明顯效益，適用於設(shè)備故障會使工作任務(wù)降級，或需支付不合理的維修費用。Ⅲ級降額：Ⅲ級降額是的降額，相對來說元器件成本也較低。適用於設(shè)備故障對工作任務(wù)的完成隻有小的影響，或可迅速、經(jīng)濟地加以修複。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

在炎熱的夏天，車內(nèi)空調(diào)係統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行非常的重要。如何才能通過總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢？本文將為您介紹。為什麼要用隔離？從能源種類來看，目前公路上的車型主要可以分為兩類，一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛，另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)係統(tǒng)有什麼區(qū)彆呢？傳統(tǒng)的燃油車輛，空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機直接將動能傳遞給空調(diào)壓縮機，而新能源汽車的空調(diào)壓縮機則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動的。