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HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
HN係列 雷電衝擊發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 電子式多倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介:
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。
基於電動汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求,對車用電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)製進(jìn)行了,采用擾源、係統(tǒng)接地、電磁、係統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了係統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用於某款純電動汽車,滿足了國標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴(yán)重性和複雜性也遠(yuǎn)高於傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動係統(tǒng)是電動汽車的三大關(guān)鍵係統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關(guān)係到自身的工作可靠性,而且會影響整車的**運(yùn)行能力和工作可靠性。
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)
伺服係統(tǒng)是工業(yè)自動化的重要組成部分,是自動化行業(yè)中實(shí)現(xiàn)、運(yùn)動必要途徑。伺服係統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的突破,將地提升智能製造的技術(shù)水平和市場競爭力。伺服市場規(guī)模對機(jī)器人行業(yè)以及“工業(yè)4.0”的積極推動,刺激了伺服的市場需求增長,特彆是網(wǎng)絡(luò)型伺服、總線型伺服係統(tǒng)得到了快速發(fā)展。整體來看,近幾年來伺服市場仍保持著較高的增速。預(yù)計(jì)未來隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的深化、工業(yè)自動化的進(jìn)一步突進(jìn)和智能製造的深入推進(jìn),伺服市場將會出現(xiàn)新一輪爆發(fā)式增長,到2020年,伺服市場規(guī)模將達(dá)到254億元。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。
充電控製功能
係統(tǒng)采用恒流充電。
根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。
手動/自動控製。
2 觸發(fā)控製
係統(tǒng)能夠手動、自動或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)
目前,大多數(shù)蜂窩采用時(shí)分多址(TDMA)標(biāo)準(zhǔn),這種複用技術(shù)以217Hz的頻率對高頻載波進(jìn)行通/斷脈衝調(diào)製。容易受到RF乾擾的IC會對該載波信號進(jìn)行解調(diào),再生出217Hz及其諧波成分的信號。由於這些頻譜成分的絕大多數(shù)都落入音頻範(fàn)圍,因此它們會產(chǎn)生令人生厭的“嗡嗡”聲。由此可見,RF抗乾擾能力較差的電路會對蜂窩的RF信號解調(diào),並會產(chǎn)生不希望聽到的低頻噪音。作為質(zhì)量保證的測試手段,測量時(shí)需要將電路置於RF環(huán)境中,該環(huán)境要與正常操作時(shí)電路的工作環(huán)境相當(dāng)。