HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗 雷衝擊電壓發(fā)生器 試驗變壓器 變頻調(diào)感發(fā)電機交流耐壓試驗裝置產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

土壤重金屬檢測是土壤的常規(guī)監(jiān)測項目之一。采用合理的土壤重金屬檢測方法，能快速有效地對土壤重金屬進行檢測和汙染評價，並滿足土壤的管理和決策需要。本文介紹了幾種常用的土壤重金屬檢測方法，包括原子熒光光譜法、原子吸收光譜法、電感耦合等離子體發(fā)射光譜法等。在介紹各個檢測方法特性的同時，就靈敏度、測試範(fàn)圍、度、測試樣品的數(shù)量等優(yōu)缺點進行了對比。原子熒光光譜法原子熒光光譜法是以原子在輻射能量的發(fā)射光譜法。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

有必要采用一些其他方法來提高傳導(dǎo)EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來濾除噪聲，或增加罩來鎖住噪聲。EMI濾波器示意簡圖是一個簡化的EMI濾波器，包括共模（CM）濾波器和差模（DM）濾波器。通常，DM濾波器主要用於濾除小於30MHz的噪聲（DM噪聲），CM濾波器主要用於濾除30MHz至100MHz的噪聲（CM噪聲）。但其實這兩個濾波器對於整個頻段的EMI噪聲都有一定的作用。顯示了一個不帶濾波器的輸入引線噪聲，包括正向噪聲和負向噪聲，並標(biāo)注了這些噪聲的峰值水平和平均水平。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

全城交通流量感知深圳交警建立了道路動態(tài)監(jiān)控體係，通過車牌識彆、油站車牌識彆等係統(tǒng)，通過方式檢測交通流量，檢測準確率達到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條，同時整合內(nèi)、外部78個係統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近4TB的數(shù)據(jù)，有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在，深圳交警大數(shù)據(jù)研判平臺實現(xiàn)了對卡口數(shù)據(jù)運算的秒級響應(yīng)，基於對車輛外觀特征識彆的二次識彆技術(shù)日處理圖片能力達到1萬張，對於違章圖片的識彆達到95%以上。