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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過(guò)電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置電動(dòng)汽車上需要檢測(cè)電流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,車載充電器,DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對(duì)電流的檢測(cè)和監(jiān)控,除了一些車型會(huì)采用精度更高、響應(yīng)速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器,普遍用的都是HALL開(kāi)環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開(kāi)環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應(yīng)速度、溫漂特性等性能方麵均不如HALL閉環(huán)方案,但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟(jì)性(4-1美金),當(dāng)下國(guó)產(chǎn)的HALL開(kāi)環(huán)方案市場(chǎng)價(jià)更是有朝3美金方向走的趨勢(shì)。


衝擊測(cè)試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


一家美國(guó)製造商的維護(hù)經(jīng)理介紹就說(shuō),他們一款空氣扭矩工具中的低壓力可能會(huì)造成產(chǎn)品缺陷?!叭绻O(shè)備扭矩錯(cuò)誤,無(wú)論是扭矩不足或扭矩過(guò)大,都可能導(dǎo)致產(chǎn)品召回。並且還會(huì)造成本來(lái)非常標(biāo)準(zhǔn)的工藝中投入更多的人工?!彼硎荆骸澳强啥际抢麧?rùn)損失和設(shè)備損失的費(fèi)用。壞情況下,我們也會(huì)因?yàn)闊o(wú)法交付而丟失訂單?!彼裕彩聵I(yè)、工業(yè)和機(jī)構(gòu)把壓縮空氣係統(tǒng)作為節(jié)約成本的潛在來(lái)源就毫不奇怪了,修複泄漏會(huì)為運(yùn)營(yíng)節(jié)省費(fèi)用,避免必須為係統(tǒng)增加額外容量。廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過(guò)程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


但是VVVF缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)比較低,諧波電流大,直流電路需要大的儲(chǔ)能電容。變頻器的主回路構(gòu)成:電源輸入—整流橋—啟動(dòng)電阻—母線電容—製動(dòng)單元(製動(dòng)電阻)—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,它由三部分構(gòu)成:整流電路:將工頻電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?;平波回路:吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng);逆變電路:將直流轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電。主要參數(shù)測(cè)量對(duì)與其工作係統(tǒng)主要是由變頻器和變頻電機(jī)兩部分組成。廠家供應(yīng) 雷衝擊電壓發(fā)生器 超低頻發(fā)生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

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