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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀產(chǎn)品簡介:

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀工件的過程傳感。與刀具和機床的過程監(jiān)視技術(shù)相比,工件的過程監(jiān)視是研究和應(yīng)用早、多的。它們多數(shù)以工件加工質(zhì)量控製為目標。20世紀80年代以來,工件識彆和工件安裝位姿監(jiān)視要求也提到日程上來。粗略地講,工序識彆是為辨識所執(zhí)行的加工工序是否是工(零)件加工要求的工序;工件識彆是辨識送入機床待加工的工件或者毛坯是否是要求加工的工件或毛坯,同時還要求辨識工件安裝的位姿是否是工藝規(guī)程要求的位姿。此外,還可以利用工件識彆和工件安裝監(jiān)視傳感待加工毛坯或工件的加工裕量和表麵缺陷。


衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)範執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


Rogowski線圈是以德國物理學家WalterRogowski命名,用於測量交流電電器設(shè)備,我們通常也會叫做柔性線圈、羅氏線圈或者洛氏線圈。對於這一技術(shù)常見的使用場景有:脈衝電流、工頻正弦電流、高速瞬間、交流電流、高次諧波電流、複雜波形電流、瞬態(tài)衝擊電流、啟動電流、相位、電能、功率和功率因數(shù)等檢測。ETCR銥泰科技推出ETCR-FA和ETCR-FB係列柔性線圈,可搭配ETCR1F分離式柔性線圈積分器使用。價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據(jù)設(shè)定值,自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時


同時,信號燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈,安裝傳感器對行人、機動車司機都將受益。包括在內(nèi)的很多,行人可通過按下行人通行按鈕,快速通過馬路,但據(jù)調(diào)查,在道路暢通時段,高達7%的行人在按下申請行人按鈕後,信號燈並冇有變?yōu)榫G燈時便通過馬路,這意味著在信號燈變綠時,已無行人等待,從而造成機動車無謂的等待,並因此產(chǎn)生高達3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器,當檢測到路口冇有行人時,傳感器會將信號自動發(fā)給信號控製機,安排機動車的通過,從而提升3%的車流通行率。價格 雷電衝擊電壓發(fā)生器 串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 便攜式交流耐壓測試儀

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