HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
生產(chǎn)廠家 雷衝擊電壓發(fā)生器 智能型直流高壓發(fā)生器 交直流分壓器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

把MPM產(chǎn)品RS-232和RS-485的UART叉連接，即支持RS-232轉(zhuǎn)成RS-485，同時RS-232和RS-485之間同樣帶完整的電氣隔離，對於調(diào)試串口、隔離總線乾擾等的應(yīng)用非常方便，如下圖?？偨Y(jié)根據(jù)目前工業(yè)產(chǎn)品通信隔離需求，專門研發(fā)出MPM係列多協(xié)議隔離模塊，將隔離電源、通信隔離電路、ESD保護(hù)電路集成封裝在一個模塊中，將電路設(shè)計化零為整，隻需要簡單的電氣連接，就可以實(shí)現(xiàn)RS-485/232通信隔離，隔離電壓高達(dá)35VDC，滿足絕大多數(shù)應(yīng)用需求。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

目前我國的配餐行業(yè)除了執(zhí)行統(tǒng)一的《食品**法》外，還特彆執(zhí)行《食品**標(biāo)準(zhǔn)食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，下麵我們一起看下配餐部緊張忙碌的。從原料采購開始，配餐企業(yè)采用及其苛刻的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行篩選。每一個供應(yīng)商，都要經(jīng)過嚴(yán)格的資格審查，具備合法、合規(guī)的供貨資質(zhì)才能供貨；每一樣物料，都應(yīng)具有**可追溯的供應(yīng)鏈；多達(dá)數(shù)十頁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，讓每一樣原料都能對號入座。來自徳圖儀器的解決方案testo14-IR紅外及接觸式二合一測溫儀1.紅外及接觸式測量合二為一，隨時進(jìn)行快速的表麵溫度測量，接觸式探針適用於中心溫度及貨物間溫度測量。發(fā)射率可調(diào)，兩點(diǎn)激光瞄準(zhǔn)，準(zhǔn)確測量區(qū)域，即使遠(yuǎn)距離也可準(zhǔn)確測量細(xì)小貨物。IP65防護(hù)等級，滿足HACCP和EN13485食品法規(guī)要求。應(yīng)根據(jù)采購產(chǎn)品的種類與性質(zhì)選擇適宜的儲存條件，嚴(yán)格控製儲存場所的溫度和濕度。冷藏溫度應(yīng)控製在℃~5℃，凍藏溫度應(yīng)在-18℃以下。來自徳圖儀器的解決方案testoSeris2WiFi型溫濕度記錄儀監(jiān)測係統(tǒng)1.溫濕度數(shù)據(jù)實(shí)時上傳，隨時隨地查看、管理數(shù)據(jù)。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時

目前的汽車越來越網(wǎng)絡(luò)化，智能化，不斷革新的ADAS技術(shù)，高品質(zhì)的車載影音係統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、雲(yún)計算的自動駕駛技術(shù)，這些新技術(shù)的應(yīng)用推動了對車載網(wǎng)絡(luò)容量需求的爆發(fā)式增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)汽車總線CAN\LIN的能力，需要新的汽車網(wǎng)絡(luò)總線，在這個背景下，汽車以太網(wǎng)獲得了飛速的發(fā)展。圖1汽車以太網(wǎng)處理豐富的功能“汽車以太網(wǎng)”指用於車載電氣係統(tǒng)的任何基於以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)方案，它還可作為BroadR-Reach（或OPENAllianceBroadR-Reach）和100base-T1（IEEE802.3bw-2015）的統(tǒng)稱，在任何一種情況下，汽車以太網(wǎng)都經(jīng)過專門定製的，可實(shí)現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)的更快數(shù)據(jù)通信。