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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置產(chǎn)品簡介:

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn),檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置Wasson表示對(duì)於TI毫米波雷達(dá)來說更有意義的是,其應(yīng)用的快速擴(kuò)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了常規(guī)的ADAS功能。,其毫米波傳感器內(nèi)置的數(shù)字處理功能可以過濾噪音,使TI的雷達(dá)芯片可以探測非常微小的運(yùn)動(dòng),甚至是人或動(dòng)物的呼吸,以判斷車內(nèi)是否有人或動(dòng)物的存在。Wasson提到“兒童乘坐探測”,很可能將進(jìn)入歐洲NCAP(新車評(píng)價(jià)規(guī)程)發(fā)展規(guī)劃。他相信這將為TI雷達(dá)傳感器在車身、傳動(dòng)和車廂內(nèi)的應(yīng)用打開大門。Tier1和OEM製造商正在尋求合適的傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這類探測,而雷達(dá)傳感器在這方麵優(yōu)勢更明顯。


衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped 的閃電突波L.I


兩類方法適用於不同類型的風(fēng)口,測量方法選擇不當(dāng)是造成結(jié)果差異大的可能原因。直接法測量,顧名思義,即通過風(fēng)量罩直接測得風(fēng)量值。適用性較廣,尤其是出風(fēng)口氣流分布不均勻(散流、旋流等)的場合。但須注意風(fēng)量罩對(duì)適合測量的風(fēng)口有尺寸限製(風(fēng)口尺寸較風(fēng)量罩尺寸不可過大或過?。?。間接法測量,通過風(fēng)速儀測得風(fēng)速值,再通過計(jì)算得出風(fēng)量值。間接法測量對(duì)出風(fēng)口氣流分布要求較嚴(yán)格(即氣流分布儘量均勻)。在風(fēng)口氣流分布較均勻的場合,直接法與間接法測量結(jié)果大致接近。30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作,手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程,真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求,調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間,能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí),根據(jù)設(shè)定值,自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上,延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值,也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)可以立延時(shí)


旋轉(zhuǎn)編碼器與高度監(jiān)測電路相連,可實(shí)時(shí)監(jiān)測測量車的中心高度,高度值由數(shù)碼管顯示屏顯示。高度調(diào)節(jié)操作時(shí),點(diǎn)按調(diào)高的上升、下降按鈕,將高度調(diào)至合適高度即可。測量車體上設(shè)置裝置,用於將測徑儀固定在測量位置。裝置具有橫向調(diào)節(jié)功能,可以調(diào)節(jié)測徑儀的左右位置,調(diào)節(jié)範(fàn)圍為3mm。該測徑儀具有下列顯著優(yōu)點(diǎn):從電路設(shè)計(jì)上解決了線材扭動(dòng)問題。去掉了繞線材軸旋轉(zhuǎn)的光機(jī)裝置,從而使整機(jī)可靠性高,造價(jià)低。采用固體攝像器件(CCD)。30年經(jīng)驗(yàn) 雷電衝擊電壓發(fā)生器 調(diào)頻串聯(lián)諧振 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置

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