HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
生產(chǎn)廠家 雷電衝擊發(fā)生器 發(fā)電機交流耐壓試驗裝置 三倍頻試驗變壓器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

在測試項目中還新增了恒功率充電測試和功率自動分配試驗，並給出了這2種報告對應的實驗方法。艾德克斯IT89高性能大功率可編程直流電子負載電壓範圍為15V/6V/12V,支持CV模式主從並聯(lián)，可對接測試需求容量，功率可達6KW，可滿足充電樁參數(shù)要求。直流充電樁通常采用模塊化設計，市麵上常見15kW，2kW充電模塊，在直流充電樁廠商中既需要對充電模塊進行測試，也需要對整樁進行測試。

衝擊測試係統(tǒng)係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

儘管GPS監(jiān)測、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助於著陸過程，但在這個過程中，超聲波傳感是無人機的主要和準確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機中還有懸停和地麵跟蹤模式，主要用於捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導航，其中超聲波傳感器有助於將無人機保持在高於地麵的恒定高度。本博文係列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車應用相結(jié)合。本博文將探討超聲波傳感可用於無人機應用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高於人類聽力上限頻率的聲波——見。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

基於頻偏功能進行混頻器/變頻器一致性測量，其特點包括：快速且有效的校準；複雜變頻組件的相位一致性測量；多通道下多組數(shù)據(jù)一次性顯示等特點。以下是以3672係列矢量網(wǎng)絡儀為平臺開發(fā)出的，基於頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測量方案，對被測件無附加要求，可適用於各類混頻器/變頻器的一致性測試。測量連接示意圖如下所示。連接示意圖通過一次測量，即可得到測量混頻器相對於校準混頻器的一致性參數(shù)。每條軌跡都支持幅度、相位、群時延、圓圖、極坐標等多種格式的顯示。