HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
使用方法 衝擊電壓試驗(yàn)裝置 變頻諧振串聯(lián)諧振 電子式多倍頻發(fā)生器產(chǎn)品簡介：

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

受乾擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個(gè)方麵，通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠(yuǎn)電子麵向車載CAN總線隔離防護(hù)提供了完善的解決方案——器件車規(guī)級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規(guī)級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應(yīng)用需求，具體參數(shù)如下所示：元器件符合AEC標(biāo)準(zhǔn)；符合ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)；工作溫度範(fàn)圍覆蓋-40~120℃；單網(wǎng)絡(luò)多可連接110個(gè)節(jié)點(diǎn)；外殼及灌封材料符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)；具有極低電磁輻射和高的抗電磁乾擾性；搭配簡單外圍實(shí)現(xiàn)差?！?kV，共模±4kV的浪湧抗乾擾度；裸機(jī)可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護(hù)。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗(yàn)。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)執(zhí)行全波（full）或截?cái)啵╟hopped） 的閃電突波（L.I）

在電子設(shè)備的實(shí)際測試過程中,因單臺供電電源的輸出電壓、電流，功率等無法滿足要求，工程師通常會(huì)選擇將多個(gè)電源並聯(lián)運(yùn)行，以增加係統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力及測試靈活性。但普通電源並聯(lián)後，存在電流輸出不均衡，動(dòng)態(tài)響應(yīng)延遲等問題，這樣就會(huì)引起整個(gè)係統(tǒng)效率低下甚至崩潰。並聯(lián)均流技術(shù)是當(dāng)前電力電子技術(shù)發(fā)展的一大重點(diǎn),艾德克斯IT6500C係列電源，突破傳統(tǒng)電源技術(shù)瓶頸，其內(nèi)置硬件環(huán)路，確保主從模式支持並聯(lián)，且主動(dòng)均流，每個(gè)電源平等均分負(fù)載電流。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動(dòng)或自動(dòng)完成充放電過程，真正實(shí)現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗(yàn)要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時(shí)間、延時(shí)時(shí)間，能夠手動(dòng)或者自動(dòng)控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動(dòng)控製方式充電時(shí)，根據(jù)設(shè)定值，自動(dòng)充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時(shí)3秒報(bào)警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動(dòng)作控製

本體球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動(dòng)跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動(dòng)控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動(dòng)接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動(dòng)/自動(dòng)控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動(dòng)、自動(dòng)或報(bào)警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點(diǎn)火。觸發(fā)點(diǎn)火信號可以立延時(shí)

內(nèi)置DSP使用戶能夠?qū)C(jī)器學(xué)習(xí)推向應(yīng)用的前沿。Yole的Malquin補(bǔ)充表示，在一個(gè)組件中集成DSP、MCU和，帶來了更低的互連損耗，以及更快的處理速度。TI毫米波雷達(dá)中使用的DSP是一款6MHz用戶可編程的C674xDSP，以及一顆2MHz用戶可編程的ARMCortex-R4F處理器。AWR1642毫米波雷達(dá)芯片的架構(gòu)框圖毫米波雷達(dá)探尋更廣泛的汽車應(yīng)用盲點(diǎn)監(jiān)測和自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)ADAS（先進(jìn)駕駛輔助係統(tǒng)）功能已經(jīng)很常見了，利用24GHz側(cè)方雷達(dá)和77GHz前方雷達(dá)就可以輕鬆實(shí)現(xiàn)。