HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
廠家供應(yīng) 衝擊電壓發(fā)生裝置 智能型直流高壓發(fā)生器 CVT檢驗諧振升壓裝置產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗中。

LIST操作可以使電源按照測試者編輯的序列自動輸出?？梢酝ㄟ^編輯LIST操作的每一個單步的值及時間來產(chǎn)生輸出變化的波形，測試者可以實現(xiàn)的參數(shù)設(shè)置包括設(shè)定電壓開始值、電壓結(jié)束值、電壓變化斜率、設(shè)定限流值、持續(xù)時間等。在順序操作編輯完成後，當接收到一個觸發(fā)信號後，電源將開始運行，直到順序操作完成。那麼測試工程師使用全天科技直流可編程電源在開始實驗之前，可以按照如下思路將目標波形進行分解，然後將數(shù)據(jù)分彆填入電源LIST編輯文件內(nèi)就可以了，操作明了簡單快速。

衝擊測試係統(tǒng)係應(yīng)用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據(jù)相關(guān)的標準規(guī)範執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

測試係統(tǒng)原理框圖該新能源汽車交流充電樁測試解決方案可以完成以下的測試項目：輸入輸出功能測試；顯示功能；通訊功能；控製導(dǎo)引功能測試；數(shù)據(jù)記錄一致性功能測試；過流保護功能，剩餘電流保護功能，急停功能試驗。係統(tǒng)功能：用戶可自動配置測試工況；自動進行交流充電樁的測試數(shù)據(jù)一致性檢驗；異常情況下斷電保護，保證無人看守情況下係統(tǒng)可靠運行；模擬車輛主控製器與交流充電樁交互功能。應(yīng)用：交流充電樁的功能測試，型式試驗，耐久可靠性測試。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控製功能

係統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電並穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重複性和穩(wěn)定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控製調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控製。

2 觸發(fā)控製

係統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)衝擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

“螺螄殼”裡做道場那麼，軌交裡後備蓄電池的“家”是什麼樣的？怎麼幫它們測量電阻呢？蓄電池通常會整齊排列在狹小的電池櫃中，以前，維護工程師都需要將一節(jié)節(jié)電池從電池櫃中取出測量，結(jié)束後再重新放回去，費時費力。很多時候，櫃層底部到電池外側(cè)手柄距離僅有不到1cm，裡麵還有電池極柱、連接板和彎彎曲曲的連接線占據(jù)空間，而蓄電池自身就有約4cm長，這要怎麼解決？福祿克521蓄電池儀中73cm的大號長表筆就能輕鬆搞定。