HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流大電流電源 HNDL 程控大功率交流電源 500A/60V

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz訂貨時(shí)需提前說(shuō)明
輸出電壓：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
輸出電流：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
電源效應(yīng) lt; 0.3％ + 10mV
負(fù)載效應(yīng)： < 0.1% + 10mV
當(dāng)選擇一個(gè)可從單電源產(chǎn)生多輸出的係統(tǒng)拓?fù)鋾r(shí)，反激式電源是一個(gè)明智的選擇。由於每個(gè)變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數(shù)成比例，因此可以通過(guò)匝數(shù)來(lái)輕鬆設(shè)置每個(gè)輸出電壓。在理想情況下，如果調(diào)節(jié)其中一個(gè)輸出電壓，則所有其他輸出將按照匝數(shù)進(jìn)行縮放，並保持穩(wěn)定。然而，在現(xiàn)況中，寄生元件會(huì)共同降低未調(diào)節(jié)輸出的負(fù)載調(diào)整。在本電源小貼士中，我們將進(jìn)一步探討寄生電感的影響，以及如何使用同步整流代替二極管來(lái)大幅提高反激式電源的交叉調(diào)整率。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、顯示：輸出電壓電流LED顯示（可按客戶要求加證D液晶顯示）；
2、外觀：采用臺(tái)式、塔式或19英寸標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，支持N+1冗餘擴(kuò)容，可組合放置於工作臺(tái)麵及機(jī)架；
3、優(yōu)點(diǎn)：高頻PWM硬件調(diào)整軟開關(guān)控製技術(shù)使電源率，低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕；
4、恒壓恒流：輸出CC/CV恒壓恒流自動(dòng)切換，電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調(diào)節(jié)；
5、保護(hù)功能：過(guò)壓保護(hù)（OVP)、過(guò)流保護(hù)(OCP)、過(guò)溫保護(hù)(OTP)、欠壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)

位移傳感器種類繁多,近年來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的技術(shù)被運(yùn)用到傳感器中,我們通過(guò)幾種在工業(yè)生產(chǎn)中的典型應(yīng)用，來(lái)更多地了解不同的位移傳感器。位移傳感器在盾構(gòu)機(jī)中的應(yīng)用在隧道施工設(shè)備中，不同形式的盾構(gòu)機(jī)，其主機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和配套設(shè)施也不相同。在一些複雜的盾構(gòu)機(jī)上，盾構(gòu)機(jī)的功能是係統(tǒng)和多樣化的。包括：機(jī)械、液壓、測(cè)量和控製等多種功能。，在一些複合式盾構(gòu)機(jī)上，就包括有開挖係統(tǒng)、主驅(qū)動(dòng)係統(tǒng)、推進(jìn)係統(tǒng)、注漿係統(tǒng)、液壓係統(tǒng)等多種功能。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

本電源係列產(chǎn)品采用先進(jìn)的IG逆變技術(shù)，通過(guò)數(shù)字模擬閉環(huán)反饋，微處理器控製PWM脈寬控製器，控製能量輸出自由度高，恒流、恒壓精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，承受衝擊帶載能力強(qiáng)，允許負(fù)載變化範(fàn)圍大（短路/空載）。使得輸入電壓在電網(wǎng)的不斷變化和負(fù)載的變化之下，都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)並保持輸出電流和電壓恒定於設(shè)定值，從而確保電鍍生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2017年《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿的發(fā)布，電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽車與充電樁的兼容匹配性將會(huì)大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試係統(tǒng)組成標(biāo)準(zhǔn)中提及了交流充電樁測(cè)試係統(tǒng)的組成，如圖所示。主要包括車輛控製器模擬盒（測(cè)試交流充電樁的充電控製過(guò)程、異常充電狀態(tài)以及連接控製時(shí)序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測(cè)試儀器（測(cè)量充電樁的電氣特性及控製信號(hào)狀態(tài)等）、主控機(jī)（控製車輛控製器模擬盒模擬充電過(guò)程的不同狀態(tài)、采集記錄測(cè)試儀器的測(cè)量數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告）。

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān)，把啟動(dòng)、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能（500A以下自動(dòng)機(jī)型才有）：自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時(shí)，時(shí)控開關(guān)‘時(shí)控關(guān)’，到預(yù)置時(shí)間報(bào)警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時(shí)控不工作，待下一工件放下開始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小於5A時(shí)

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