HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源HNZDL HN100A2V 程控交流大電流電源 1000A

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓：0- 6000V連續(xù)可調  

電流：0- 100000A連續(xù)可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負載）係統(tǒng)總規(guī)劃底層部分配置圖1.功能介紹：係統(tǒng)的底層部分(指現(xiàn)場控製器以下)由現(xiàn)場控製器，照明終端主控製器(Coord)，照明終端控製器(Router/RFD)構成。照明終端主控製器接收現(xiàn)場控製器通過GPRS模塊發(fā)送過來的控製器信號後通過Zigbee網(wǎng)絡采用透明傳輸?shù)姆绞桨l(fā)送命令到照明終端控製器(節(jié)點)，對其進行控製操作或讀取其狀態(tài)。主控器(Coord)將現(xiàn)場采集(或巡檢)的路燈狀態(tài)信息通過GPRS模塊發(fā)送到現(xiàn)場控製器。

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護 內置O.V.P保護，保護值為額定值+5%，保護後關閉輸出，重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出放電測試則需要電池在不同的溫度下進行，記錄電池的容量。測試產品：可穿戴環(huán)形手表測試儀器：IT6412雙通道雙極性直流電源測試方法：lT6412可同時進行充放電，可觀測電池的電壓、電流和電池已充電容量，麵板顯示相應曲線。鋰離子電池充放電循環(huán)測試特性見圖所示IT64適用於電池供電的智能硬件設備的測試，包括電池充電、電池放電、電池模擬三種模式。為此可用IT64係列可編程直流電源替代電池，為智能設備供電，通過電池模擬功能來模擬電池的輸出特性，測試待測物的待機能力，或者測試充電器的充電能力。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)（或單相）電壓經電源開關進入大功率直流電源後，進行整流濾波，得到的520VDC（單相為300VDC）的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC（或單相220VAC）經變壓器降壓穩(wěn)流後，再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊（或場效應MOSFET模塊）組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊，兩組對角管分彆交替導通，在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓，次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

標準中均涉及一項重要測試即振動（複合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400係列電源，對**氣囊係統(tǒng)進行振動模擬測試。振動（複合溫度）試驗振動（複合溫度）試驗是將**氣囊係統(tǒng)置於一定的溫濕度條件下，同時按規(guī)定的周期將電振動應力施加到待測**氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環(huán)境下的適應能力。實際工作過程中，**氣囊必須在通電狀態(tài)下才能發(fā)揮作用，因此如上圖表所示，檢測標準中均規(guī)定需“模擬工作狀態(tài)加載脈衝電流”。

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置並切斷電源開關，把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關‘時控關’，到預置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源HNZDL HN100A2V 程控交流大電流電源 1000A