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產品詳情
  • 產品名稱:加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做
詳情介紹:

HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做

加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調  

電流:0- 100000A連續(xù)可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值

負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)50Ω直接連接的響應被用作參考波形。有源響應與參考波形幾乎無法區(qū)分。由於輸入電容較高,無源響應有圓角。注意測量的上升時間。參考波形的上升時間(參數(shù)讀數(shù)P1)為456皮秒(ps),有源(P2)的上升時間則為492皮秒。無源的上升時間(P3)為1.8納秒(ns)。在帶寬相同的情況下,有源的性能通常優(yōu)於無源。但還必須記住,有源需要電源。由於這個原因,有源幾乎針對不同製造商的示波器均提供了連接器。加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出情況混亂之時,需要立刻調整風量或蒸汽量,以維持適當燃燒。此外,自動化輔助氣體注入控製有助於避免蒸汽消耗過度,節(jié)約大量成本。在熱成像圖上可以清晰地看到肉眼不可見的火炬FLIRA31紅外熱像儀具有優(yōu)化自動化控製的多項功能。起初,熱像儀能感應到火焰的溫度和大小——控製方案中的關鍵因素。校準數(shù)據可使用無線接入點、光纖電纜或CAT-6以太網電纜通過FLIRA31以太網端口傳輸至運行輔助氣體控製程序的可編程邏輯控製器(PLC)或電腦中。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。

汽車電子是車體以及車載汽車電子控製裝置的總稱,包括發(fā)動機控製係統(tǒng)、底盤控製係統(tǒng)和車身電子控製係統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個係統(tǒng)或部件工作異常,輕則車輛不能啟動,嚴重的會威脅到生命**。所以,不管是汽車還是汽車零部件生產廠商,在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測,如傳感器測試、發(fā)動機測試、蓄電池測試、絲測試等。汽車電子測試如何選擇直流電子負載在汽車電子領域相關產品測試時,需要用到很多不同規(guī)格的電子負載,甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試並得到的測試數(shù)據。加熱電源 直流電鍍電解電源 汽車電器老化直流電源 定製定做

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。

10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時

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