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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 變頻大功率脈衝加熱電源 脈衝大功率直流電源 脈衝老化測試電源 30年經(jīng)驗
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)當下,電動汽車技術(shù)日新月異,諸多車型如何在茫茫車流中脫穎而出?款性能強大的電動汽車內(nèi)部,一定會有一套的電池管理係統(tǒng)(BMS),想要打造的BMS,隔離電源和隔離CAN的選擇至關(guān)重要,那麼在BMS方案中隔離電源和隔離CAN該如何選擇呢?電動汽車BMS簡介電池管理係統(tǒng)(簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測,電池狀態(tài)評估,在線診斷和報警,均衡控製等。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關(guān)閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出在近場區(qū)查找輻射源可以直接發(fā)現(xiàn)乾擾源。在近場區(qū)查找輻射源的工具有近場和電流卡鉗。檢查電纜上的發(fā)射源要使用電流卡鉗,檢查機箱縫隙的泄漏要使用近場。電流卡鉗與近場電流是利用變壓器原理製造的能夠檢測導線上電流的傳感器。當電流卡在被測導線上時,導線相當於變壓器的初級,中的線圈相當於變壓器的次級。導線上的信號電流在電流的線圈上感應(yīng)出電流,在儀器的輸入端產(chǎn)生電壓。於是頻譜儀的屏幕上就可以看到乾擾信號的頻譜。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時