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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 程控直流電源 直流脈衝大電流恒流源 電器老化直流電源 30年經驗
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調
電流:0- 100000A連續(xù)可調
源電壓效應 ≤0.2%有效值
負載效應 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)典型充電器框圖在有線應用中,變壓器是一個帶有核心的單元,可確保初級產生的(幾乎)所有通量都能耦合到次級。這確保了高水平功率傳輸,進而助力構建高能效的充電器。為了打造無線充電器,變壓器被分為初級和次級,初級(發(fā)射器)保留在充電器中,次級(接收器)位於將要充電的設備中。初級和次級之間的距離將因應用而異,並會對充電器的性能產生重大影響。通過將核心替換為“空氣”,通量傳輸減少。如果在基於核心的變壓器中,耦合係數(shù)(k)近似為1,那麼在無線應用中,k的值將接近0.25。
電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出汽車檢測診斷技術飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要,其它領域新技術的發(fā)展,滲透也促進了汽車檢測設備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進的儀器設備,對汽車進行不解體檢測,進行綜合檢測診斷,而且具有自動控製檢測過程,自動采集檢測數(shù)據等功能,使檢測診斷過程更**、更快捷、更準確。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的一門技術。智能交通係統(tǒng)(ITS)在我國得到了廣泛應用。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(或單相)電壓經電源開關進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅動器分彆驅動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置並切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內,工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時