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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 程控大功率直流電源 直流脈衝恒流源 電器老化測試電源 定製定做
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)而MEMS麥克風(fēng)在器件級完成了模數(shù)轉(zhuǎn)換,這意味著,即使聲級計(jì)可能具有符合某個標(biāo)準(zhǔn)所需的性能,也無法使用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法對其進(jìn)行測試。:無線聲級計(jì)數(shù)據(jù)記錄器由於MEMS麥克風(fēng)矽結(jié)構(gòu)的尺寸非常小,即便是微小的灰塵顆粒也很容易進(jìn)入麥克風(fēng)腔體進(jìn)而損壞它們。極高的靜態(tài)和動態(tài)壓力(通常高於16dB-SPL)也會對這些小型矽結(jié)構(gòu)造成損壞。MEMS麥克風(fēng)通常在1kHz至2kHz範(fàn)圍內(nèi)具有尖銳的諧振。需要對此諧振進(jìn)行校正,以使聲級計(jì)的頻率響應(yīng)落在適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的限製線之內(nèi)。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)後關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖
過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出汽車廠商往往采用的消費(fèi)電子係統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該係統(tǒng)必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統(tǒng)、**係統(tǒng)和其它汽車控製係統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦出現(xiàn)故障,這些係統(tǒng)會導(dǎo)致更加嚴(yán)重的後果。汽車電子係統(tǒng)對於供應(yīng)商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協(xié)會)已經(jīng)定義測試規(guī)範(fàn)並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求,並對其進(jìn)行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術(shù),供應(yīng)商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以通過一個桌麵係統(tǒng)來計(jì)量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性,避免以後在更高費(fèi)用的模塊、係統(tǒng)或整車級測試中出現(xiàn)問題。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊,兩組對角管分彆交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。
停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計(jì)時功能(500A以下自動機(jī)型才有):自動計(jì)時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預(yù)置時間報(bào)警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小於5A時