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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)
詳情介紹:

HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)

脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)程控測(cè)量放大器比測(cè)量放大器增加了模擬開關(guān)及驅(qū)動(dòng)電路。增益選擇開關(guān)Sl—S'l,S2—S'2,S3—S'3成對(duì)動(dòng)作,每一時(shí)刻僅有一對(duì)開關(guān)閉合,當(dāng)改變數(shù)字量輸入編碼時(shí),則可改變閉合的開關(guān)號(hào),選擇不同的反饋電阻,相當(dāng)於自動(dòng)改變測(cè)量放大器中電位器R1的阻值,達(dá)到改變放大器增益的目的。下圖為集成程控測(cè)量放大器電路芯片LH0084的內(nèi)部電路原理圖。一方麵通過(guò)接線選擇運(yùn)算放大器A3的反饋電阻來(lái)確定放大器的基礎(chǔ)放大倍數(shù),另一方麵通過(guò)控製模擬開關(guān)實(shí)現(xiàn)放大倍數(shù)的自動(dòng)控製。脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過(guò)壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)後關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖

過(guò)流保護(hù) 過(guò)載、短路、定電流輸出空氣環(huán)境檢測(cè)當(dāng)然也離不開氣體傳感器,比如空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)(應(yīng)用與空調(diào)、新風(fēng)係統(tǒng)、智能家居、空氣淨(jìng)化器等),應(yīng)用傳感器檢測(cè)空氣質(zhì)量、溫濕度、氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體;檢測(cè)化碳、、一氧化二氮、臭氧、氟裡昂等溫室效應(yīng)氣體;檢測(cè)臭氧、氟裡昂等破壞臭氧層的氣體;檢測(cè)氨氣、硫化氫和氣體難聞氣體等??偠灾?,氣體傳感器在市場(chǎng)上占有很大的的比重,根據(jù)其不同的功能在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測(cè)都有很大的作用。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過(guò)三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號(hào)通過(guò)隔離驅(qū)動(dòng)器分彆驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分彆交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。

電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟,但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題,如充電效率低、**性不可靠、乾擾太大等。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢?無(wú)線充電技術(shù),即Wirelesschargingtechnology,是指具有電池的裝置不需要借助於電導(dǎo)線,利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù),在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù),源於無(wú)線電力輸送技術(shù)。脈衝高頻加熱電源 脈衝直流穩(wěn)壓電源 汽車電器老化測(cè)試電源 30年經(jīng)驗(yàn)

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動(dòng)、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時(shí),時(shí)控開關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時(shí)控不工作,待下一工件放下開始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小於5A時(shí)

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