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HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流大電流電源 脈衝直流開關(guān)穩(wěn)壓電源 單相變頻電源 5年保修
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直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)我們的日常工作經(jīng)常要從顯示屏幕上讀取測量數(shù)據(jù),如汽車儀表盤上用數(shù)字表示的速度、實(shí)驗(yàn)室溫度,或者是示波器上所顯示的讀數(shù)。儘管我們很相信這些測量數(shù)據(jù),但它們不是準(zhǔn)確的,汽車速度計(jì)上所顯示的速度很容易出現(xiàn)幾公裡/小時的誤差,溫度測試也可能會相差好幾度。速度計(jì)上的小小誤差還不是什麼大問題,但當(dāng)我們建立一個專業(yè)的測量和數(shù)據(jù)采集係統(tǒng)時,認(rèn)識可能存在的誤差是非常重要的。任何數(shù)字測量係統(tǒng)都存在一個局限,即代表實(shí)際測量值的數(shù)字是有限的,其數(shù)量由所使用的位數(shù)決定。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)後關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖
過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出在高速發(fā)生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監(jiān)測能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監(jiān)測對降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時,會增大與地麵的摩擦,增加油耗並加快輪胎的磨損。標(biāo)準(zhǔn)製定的實(shí)驗(yàn)表明,與基準(zhǔn)胎壓相比,胎壓降低10%,燃料消耗量約增加1%;胎壓增加10%,燃料消耗量約降低0.7%;在GB9743規(guī)定的低氣壓狀態(tài)下,輪胎壽命相對標(biāo)準(zhǔn)氣壓縮短約30%~50%。所以,研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監(jiān)測係統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源後,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊,兩組對角管分彆交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負(fù)載提供能量。
停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計(jì)時功能(500A以下自動機(jī)型才有):自動計(jì)時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預(yù)置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小於5A時