- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流大電流電源 電鍍電解開關(guān)電源 測試老化直流電源 30年經(jīng)驗
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
直流輸出 電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)
電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)
源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值
負載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)
恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)種種的不確定使得電網(wǎng)的**穩(wěn)定運行將承受更大的考驗。對於間歇式可再生能源的功率波動問題,利用儲能平滑波動,參與調(diào)峰的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)有所研究,而電動汽車在當中的大部分時間都是空閒狀態(tài),可以看成是分布式儲能,消納過度的可再生能源,並在電網(wǎng)峰荷期向其輸送電能,同時還可以優(yōu)化風電並網(wǎng)的經(jīng)濟性。電能質(zhì)量電動汽車蓄電池充電屬非線性負荷,其接入也會增加相應(yīng)的包含大量電力電子裝置的充電設(shè)備,充電過程中會產(chǎn)生諧波,采用PWM整流+DC/DC充電機和相應(yīng)的控製策略,能把諧波限製在較低水平,但其受到容量、成本等限製,並不能得到廣泛的應(yīng)用。
電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)
過壓保護 內(nèi)置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護後關(guān)閉輸出,重新開機解鎖
過流保護 過載、短路、定電流輸出經(jīng)典Buck拓撲電路傳統(tǒng)LDO穩(wěn)壓(左)與BUCK穩(wěn)壓(右)集成Buck降壓轉(zhuǎn)換芯片你可能會疑問,非隔離Buck電源為什麼能夠有這樣的優(yōu)勢呢?非隔離Buck電源之所以能有這樣的優(yōu)勢,(是由於使用了高集成的Buck芯片)是由於使用了集成Buck降壓轉(zhuǎn)換芯片,該芯片以Buck拓撲為框架將保護電路嵌入芯片內(nèi),使得Buck降壓電源模塊更加**可靠。下為某的小體積降壓轉(zhuǎn)換芯片內(nèi)部電路框圖,其尺寸長寬僅為3mmx2mm,具有短路保護、過熱關(guān)斷保護、欠壓保護等功能,電路環(huán)路采用電壓、電流雙環(huán)控製,使得係統(tǒng)的穩(wěn)定性更好,擁有不錯的電壓調(diào)整率與負載調(diào)整率,並且該類IC為了提高輕載效率,在輕載時自動進入調(diào)頻模式,通過降低開關(guān)頻率及損耗來提高輕載效率。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控製電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進入大功率直流電源後,進行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機內(nèi)控製電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流後,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控製電路使用。
逆變電路主要由大功率IG模塊(或場效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當PWM輸出控製信號通過隔離驅(qū)動器分彆驅(qū)動功率模塊,兩組對角管分彆交替導通,在高頻變壓器初級產(chǎn)生高頻脈衝電壓,次級電壓由高頻變壓器變壓後整流向負載提供能量。
停機時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān),把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A,大於5A則開始記時,時控開關(guān)‘時控關(guān)’,到預(yù)置時間報警,並把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出後,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小於5A時