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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 SF6綜合測試儀 sf6冷鏡法露點儀 30年經(jīng)驗
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露點 |
測量範(fàn)圍 |
－80 ℃～+20 ℃ |
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測量精度 |
±1℃（－80℃～＋20℃） |
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測量時間 （＋20℃） |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
－40℃～＋60℃ |
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當(dāng)汽車開始移動後，汽車車輪會減少我們所需的力氣，那麼我們初始的驅(qū)動就相當(dāng)於衝擊電流。以上例子表明了對於很多用電設(shè)備來講，測試衝擊電流是非常重要的指標(biāo)。以往傳統(tǒng)的測試方法中，在測量衝擊電流時需要用到多個設(shè)備，如電源、數(shù)字轉(zhuǎn)換器和分流器或電源、示波器和電流。當(dāng)用戶在生產(chǎn)線上執(zhí)行高速測試時，這些方法不僅成本高，並且複雜又耗時。使用ITECH艾德克斯IT76係列高性能可編程交流電源可以簡單有效地測量衝擊電流。
1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥；
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時，請查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請關(guān)機充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開始測量SF6露點。
設(shè)備測量時間需要5～10分鐘，其後每臺設(shè)備需要3～5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。傳感器係統(tǒng)在許多方麵不同於汽車的其它電子元件。重要的差異在於：傳感器通常位於車輛外部的惡劣環(huán)境，要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下，傳感器還得安裝在非常有限的空間內(nèi)，並且與一個2線或3線連接。傳感器應(yīng)用就像汽車應(yīng)用領(lǐng)域自身那樣變化多樣。在動力傳動領(lǐng)域：位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領(lǐng)域：溫度傳感器;太陽高度角傳感器;光傳感器;濕度傳感器;露點傳感器。在車身控製領(lǐng)域:壓力傳感器;陀螺儀傳感器。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量後，關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài)，通過確定鍵可以進入功能菜單，如圖1。
舉例來說，開關(guān)在一個短時間內(nèi)施加一個電壓到感應(yīng)電極上對其充電，之後開關(guān)斷開，個開關(guān)再將電極上的電荷釋放到更大的一個采樣電容中。人手指的觸摸增大了電極的電容，導(dǎo)致傳輸?shù)讲蓸与娙萆系碾姾稍黾?，采樣電容因此改變，?jù)此就能得出檢測結(jié)果。QT器件在突發(fā)模式采樣之後即進行數(shù)字信號處理，這種方法能提供比競爭方案更高的動態(tài)範(fàn)圍和更低的功耗，而自動校準(zhǔn)例程可以補償因為環(huán)境條件改變帶來的漂移。更重要的是，這種方法足夠靈敏，在電流透過厚的麵板時不需要一個參考地連接，因此適合電池供電的設(shè)備。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進入保存數(shù)據(jù)頁麵，保存數(shù)據(jù)時，可以根據(jù)設(shè)備進行編號。
設(shè)備編號多為六位，可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁，此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。數(shù)字熒光頻譜圖在一個二維圖譜上顯示三維數(shù)，橫軸代表頻率，縱軸代表幅度，像素點的色彩是個維度代表密度，即統(tǒng)計次數(shù)。數(shù)字熒光頻譜視圖示意圖實時頻譜憑借數(shù)字熒光頻譜圖與無縫瀑布圖等圖的優(yōu)勢，能夠發(fā)現(xiàn)瞬態(tài)信號、查找大信號下的小信號並且能夠查看信號隨時間變化的過程?，F(xiàn)信號1.1發(fā)現(xiàn)強信號下的弱信號RF信號的多樣化和普遍性增加了係統(tǒng)和信號相互乾擾的可能性。RF環(huán)境的複雜化使得係統(tǒng)極易受到其他信號的乾擾或自身產(chǎn)生難以察覺到的乾擾信號，利用傳統(tǒng)掃頻式頻譜儀器很難在工作環(huán)境中識彆到乾擾信號及其來源。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài)，通過按“確定”鍵可以進入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時間，按“確定”鍵，進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。
電梯電子元氣件設(shè)備為實現(xiàn)指令如群控功能廣泛存在於電梯各個子係統(tǒng)或單元模塊中。隨著電梯功能的日趨豐富和電氣元件結(jié)構(gòu)日益複雜，電梯電氣控製係統(tǒng)的繼電器、接觸器、電路、印製電路板元件越來越密集，也更加複雜，電梯檢測診斷技術(shù)在電梯運行維護、檢測、故障診斷中保障電梯**運行作用也越來越重要。電梯電氣控製係統(tǒng)出現(xiàn)軟故障以後往往很難進行與檢測，所以如何快速準(zhǔn)確地對電梯控製係統(tǒng)的故障進行、判斷並排除，已經(jīng)成為電梯故障診斷維修與電氣係統(tǒng)檢測的研究熱點與難點。