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HN2016智能sf6微水測試儀微水測試儀 密度繼電器測試儀 sf6冷鏡式露點儀 5年保修
露點 |
測量範圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
電壓調(diào)節(jié)器發(fā)電機的輸出電壓是隨發(fā)動機的轉速的升高而升高的,如果電壓過高,會燒毀汽車的電氣係統(tǒng)。電壓調(diào)節(jié)器的作用就是用來調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓,使發(fā)電機的輸出電壓保持在13.8-14.4伏之間?,F(xiàn)在發(fā)動機電壓調(diào)節(jié)器多數(shù)集成在發(fā)電機內(nèi)部,隻有少部分是外置式的。充電指示係統(tǒng)在汽車儀表中設置了電壓表或充電指示燈,用於指示發(fā)電機的工作狀態(tài)是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表,如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低於24V,表示不充電或充電量過低,需要檢修充電係統(tǒng)。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關機充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其後每臺設備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設備測量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。傅立葉變換紅外光譜技術結合其多種形式的非接觸測量方式,可以實現(xiàn)對氣體的主被動測量,非常適合用於化工業(yè)園區(qū)的排放現(xiàn)場監(jiān)測。FTIR技術用於氣體定量存在兩個主要問題,一是氣體分子吸收截麵受氣壓、溫度影響明顯,二是FTIR係統(tǒng)的分辨率一般遠小於氣體分子譜線的展寬,儀器線型受到乾涉圖采樣,切趾和輻射入射立體角等因素影響。這些影響因素使得表觀譜線產(chǎn)生難以忽略的偏移和展寬。20世紀80年代後期,隨著科學技術的進步,環(huán)境監(jiān)測技術迅速發(fā)展,儀器,計算機控製等現(xiàn)代化手段在大氣環(huán)境監(jiān)測中得到了廣泛應用,自動連續(xù)監(jiān)測係統(tǒng)相繼問世。
5、測量其他設備
一臺設備測量後,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備,按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設備。
6、測量結束
所有設備測量結束後,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
快速傅立葉(FFT)變換是一種實現(xiàn)離散傅立葉變換的方法。該方法類似於離散傅立葉變換,可以將一定數(shù)量的離散采樣變換至頻域。示波器通常利用快速傅立葉變換的采樣技術,將時域采樣變換至頻域。大多數(shù)現(xiàn)代示波器實現(xiàn)的傳統(tǒng)快速傅立葉變換方法存在一個限製,儘管人們隻對一部分頻率範圍感興趣,F(xiàn)FT的計算過程是針對整個采樣信息進行的。這種計算方法效率低下,使得整個過程速度較慢。數(shù)字下變頻(DDC)解決了這一問題,其方法是將目標頻帶寬度下變頻至基帶並以較低采樣率對其重新采樣,實現(xiàn)了在小得多的記錄長度上進行快速傅立葉變換。1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁麵。
顯示時從後一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。早在2014年,汽車全液晶儀表市場規(guī)模就已經(jīng)達到35.06億元,預計到2020年,這一規(guī)模將突破200億元,達到234.43億元。全數(shù)字汽車儀表是一種網(wǎng)絡化、智能化的儀表,其功能更強大,顯示內(nèi)容更豐富,線束鏈接更加簡單、更,更人性化地滿足駕駛需求。初全液晶儀表更多地是出現(xiàn)在一些豪華上,後來隨著技術逐步成熟,製造成本不斷下降,全液晶儀表逐步普及到自主的車型裡。近新能源汽車的興起更加帶動了全液晶儀表的應用。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉到下一個修改域內(nèi)。
好比一塊純金的電池,誰用得起啊。業(yè)內(nèi)人有個比方,“誰都知道鑽石硬度好,可冇人用來做菜刀?!逼浯?,技術難度大。清華能源互聯(lián)網(wǎng)研究員劉冠偉則表示,石墨烯本身納米材料的高比表麵積等性質(zhì)與現(xiàn)在的鋰離子電池工業(yè)的技術體係是不兼容的,完全替代的希望十分渺茫。正在大家對石墨烯電池失望之際,科學界傳來了新成果。近期,美國華人科學家研製出一種多孔石墨烯複合電極技術,朝著研製充電速度快且續(xù)航能力強的電池又邁進了一步。