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HN2016智能sf6微水測(cè)試儀冷鏡式露點(diǎn)儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定製定做
露點(diǎn) |
測(cè)量範(fàn)圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
合乎邏輯的做法是將兩幅圖像整合。解決方案可以是,讓熱像儀以個(gè)室溫範(fàn)圍“拍攝”一幅圖像,然後以更高的溫度範(fàn)圍“拍攝”幅圖像。用智能方式結(jié)合這兩幅圖像,所生成的圖像將包含兩幅圖像的部分。這就是超幀原理。問(wèn)題和應(yīng)用處理溫度時(shí),問(wèn)題會(huì)變得複雜:寒冷冬夜裡站在火焰旁的人就是典型的例子。圖像中亮或熱的部分會(huì)飽和,與此同時(shí),場(chǎng)景中暗或冷的部分在圖像上會(huì)顯示成黑色或噪點(diǎn)。當(dāng)一個(gè)物體顯得飽和或多噪點(diǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)問(wèn)題:圖像細(xì)節(jié)丟失,該場(chǎng)景部位的測(cè)溫值失真。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。
3、開始測(cè)量
打開儀測(cè)量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其後每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。如果冇有回路,必須借助輔助地極和測(cè)試線也可以測(cè)出它的接地電阻值。正確開機(jī)按下鉗表的POWER按鈕後,鉗表即處?kù)堕_機(jī)自檢狀態(tài)。待液晶屏上顯示“OLΩ”後,自檢狀態(tài)結(jié)束。如鉗表未能顯示“OLΩ”,請(qǐng)按動(dòng)鉗表手柄,讓鉗口張合兩次重新開機(jī)。當(dāng)按下POWER按鈕後到液晶屏顯示“OLΩ”的這段時(shí)間內(nèi)(自檢時(shí)間約1秒),鉗表不可鉗繞任何金屬導(dǎo)體,不能翻轉(zhuǎn)鉗表,亦不可壓按鉗表的手柄和鉗口,應(yīng)使鉗表處?kù)蹲匀婚]合的靜止?fàn)顟B(tài)。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
智能巡檢機(jī)器人和智能分揀機(jī)器人在產(chǎn)線物流中已經(jīng)逐步代替人工完成較為重複繁重的工作,機(jī)器人工作電路較為複雜,包含機(jī)械驅(qū)動(dòng)電路,傳感器電路,通訊電路,電源電路等,而各個(gè)電路中又包含了大量的IC芯片以做到邏輯控製和數(shù)據(jù)等功能,這些芯片的性能好壞直接決定了機(jī)器人工作的效率和可靠性,很多IC芯片往往都有電源引腳作為電平控製輸入或者使能信號(hào),輸入電壓或者功率根據(jù)元器件的情況有高有低,對(duì)於大部分的IC芯片尤其是應(yīng)用到傳感器電路和邏輯控製運(yùn)算的IC芯片來(lái)說(shuō),工作環(huán)境的要十分的嚴(yán)苛的,而對(duì)於為IC芯片提供這些信號(hào)的電源來(lái)說(shuō),高速度,高精度往往是的因素。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)麵,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè),此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁(yè)麵。
顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。在車載通信係統(tǒng)中采用交換網(wǎng)絡(luò)的方法,將帶來(lái)許多以前共享總線拓?fù)渌哂械南嗤木窒?,可靠性、EMI/EM電氣接口規(guī)範(fàn)的合規(guī)性與功能符合性。上述後兩個(gè)項(xiàng)目會(huì)影響與其他接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的互操作性。網(wǎng)絡(luò)連接車載傳感器的數(shù)量越來(lái)越多,這些傳感器可能來(lái)自不同的供應(yīng)商,每個(gè)傳感器可能使用不同的PHY。圖1:分布式車載傳感器網(wǎng)絡(luò)在早期,幾位汽車業(yè)人士意識(shí)到需要建立正式合作才能解決EMC/EMI和互操作性問(wèn)題。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)麵。
通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
保證測(cè)量度流量測(cè)量度指的是流量測(cè)量係統(tǒng)所獲得的度,它同流量計(jì)本身的度是有區(qū)彆。僅僅流量計(jì)本身性能好,度高,並不一定能獲得較高的測(cè)量度。要保證流量測(cè)量係統(tǒng)的度,除了合理的選型,正確安裝與調(diào)試,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)之外,應(yīng)用智能化技術(shù)對(duì)測(cè)量部分可能引入的誤差進(jìn)行恰到好處的補(bǔ)償和校正也是一項(xiàng)有效的方法。對(duì)液體的溫度膨脹係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,不鏽鋼壓力表對(duì)氣體的溫度、壓力和壓縮係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)差壓式流量計(jì)的雷諾數(shù)影響和流束膨脹係數(shù)進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)流量計(jì)流量係數(shù)的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)容積式流量計(jì)、渦街流量計(jì)的溫度影響進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)超聲流量計(jì)的速度分布進(jìn)行補(bǔ)償?shù)取?img alt="冷鏡式露點(diǎn)儀 SF6綜合測(cè)試儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)測(cè)試儀 定製定做" src="https://y1.yzimgs.com/uploads//20210930-10463812.jpg">