HN2016智能sf6微水測(cè)試儀sf6露點(diǎn)儀 SF6氣體回收裝置 sf6冷鏡式露點(diǎn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)

露點(diǎn)	測(cè)量範(fàn)圍	－80 ℃～+20 ℃
	測(cè)量精度	±1℃（－80℃～＋20℃）
	測(cè)量時(shí)間 （＋20℃）	<3分鐘。
環(huán)境溫度	－40℃～＋60℃

下麵我們介紹常用的兩類(lèi)蜂鳴器:有源蜂鳴器和無(wú)源蜂鳴器。從驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)，有源驅(qū)動(dòng)和無(wú)源驅(qū)動(dòng)，有源蜂鳴器又稱(chēng)為直流蜂鳴器，其內(nèi)部已經(jīng)包含了一個(gè)多諧振蕩器，隻要在兩端施加額定直流電壓即可發(fā)聲，具有驅(qū)動(dòng)、控製簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，但價(jià)格略高。無(wú)源蜂鳴器又稱(chēng)為交流蜂鳴器，內(nèi)部?jī)佑姓袷幤?，需要在其兩端施加特定頻率的方波電壓（注意並不是交流，即冇有負(fù)極性電壓）才能發(fā)聲，具有可靠、成本低、發(fā)聲頻率可調(diào)整等特點(diǎn)。有源蜂鳴器與無(wú)源蜂鳴器有什麼區(qū)彆：這裡的“源”不是指電源，而是指震蕩源。1、連接SF₆設(shè)備

將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好，用扳手?jǐn)Q緊，關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥；

再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口；

將排氣管道連接到出氣口。

後將開(kāi)關(guān)接頭與SF₆電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好，用扳手?jǐn)Q緊；

2、檢查電量

本儀器優(yōu)先使用交流電。

使用直流電時(shí)，請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量，如果電量低於約20％，請(qǐng)關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。

3、開(kāi)始測(cè)量

打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥，然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量，把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右，開(kāi)始測(cè)量SF₆露點(diǎn)。

設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5～10分鐘，其後每臺(tái)設(shè)備需要3～5分鐘。

4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)

設(shè)備測(cè)量完成後，可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中，按“確定”鍵調(diào)出操作菜單，具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。傅立葉變換紅外光譜技術(shù)結(jié)合其多種形式的非接觸測(cè)量方式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的主被動(dòng)測(cè)量，非常適合用於化工業(yè)園區(qū)的排放現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。FTIR技術(shù)用於氣體定量存在兩個(gè)主要問(wèn)題，一是氣體分子吸收截麵受氣壓、溫度影響明顯，二是FTIR係統(tǒng)的分辨率一般遠(yuǎn)小於氣體分子譜線的展寬，儀器線型受到乾涉圖采樣，切趾和輻射入射立體角等因素影響。這些影響因素使得表觀譜線產(chǎn)生難以忽略的偏移和展寬。20世紀(jì)80年代後期，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展，儀器，計(jì)算機(jī)控製等現(xiàn)代化手段在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)中得到了廣泛應(yīng)用，自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)係統(tǒng)相繼問(wèn)世。

5、測(cè)量其他設(shè)備

一臺(tái)設(shè)備測(cè)量後，關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF₆電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備，按照上麵步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。

6、測(cè)量結(jié)束

所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束後，關(guān)閉儀器電源。

 

一、 菜單操作

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單，如圖1。

汽車(chē)，是許多家庭主要的交通工具，正因?yàn)槿绱?，汽?chē)的**性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。**氣囊，**座椅，**帶，碰撞試驗(yàn)，汽車(chē)廠家在汽車(chē)**方麵可謂花了大價(jià)錢(qián)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由於輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由於爆胎引起的，可見(jiàn)，輪胎是汽車(chē)**性的重中之重。輪胎由於長(zhǎng)時(shí)間與地麵接觸，摩擦，暴曬等很容易造成輪胎的破損，胎壓不穩(wěn)，過(guò)壓或低壓均有可能造成行車(chē)的危險(xiǎn)。正因如此，胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)運(yùn)而生。

1、保存數(shù)據(jù)

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)麵，保存數(shù)據(jù)時(shí)，可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。

設(shè)備編號(hào)多為六位，可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小，“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。

輸入編號(hào)後，按“確定”鍵，完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè)，此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。

2、查看記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單，按“確定”鍵，進(jìn)入查看記錄頁(yè)麵。

顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。

可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。此外，每一模塊都具備監(jiān)控功能，降低係統(tǒng)的維護(hù)成本，操作更加穩(wěn)定可靠。配置靈活，在家用市場(chǎng)可以按照用戶(hù)財(cái)力安裝光伏電池大小。無(wú)高壓電、更**，安裝簡(jiǎn)單，更快捷，維護(hù)安裝成本低廉，對(duì)安裝服務(wù)商依賴(lài)性減少，使太陽(yáng)能發(fā)電係統(tǒng)能由用戶(hù)DIY.成本與集中式逆變器相比成本相當(dāng)，甚至更低。微逆變器的發(fā)展微逆變器的概念由來(lái)已久。10年前艾思瑪（SMA）公司就考慮開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品，但是後又決定不做了。從那時(shí)起，其他的公司就不斷改進(jìn)硬件和軟件，使得微逆變器更具吸引力。

3、刪除記錄

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單，按“確定”鍵，可刪除所有數(shù)據(jù)。

4、修改時(shí)間

在測(cè)量狀態(tài)，通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單，按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間，按“確定”鍵，進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)麵。

通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值，“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。

輸入小時(shí)、分鐘、秒後，按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。

 檢查充電機(jī)兩路充電接口應(yīng)能同時(shí)輸出，且充電機(jī)功率分配級(jí)差應(yīng)不大於2kW，檢查並記錄充電機(jī)功率分配切換時(shí)間。在這項(xiàng)測(cè)試中選用IT89直流電子負(fù)載，可獲得高達(dá)1mV和1mA的電壓電流分辨率，CV+CC模式有效電流突波，具有超高的回路響應(yīng)及5kHZ測(cè)量速度，並內(nèi)置LAN/USB/RS232/GPIB等通訊接口，配合係統(tǒng)完成測(cè)試。在應(yīng)用實(shí)踐中，艾德克斯IT89高性能大功率可編程直流電子負(fù)載以其超高性能、便於維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)獲得了客戶(hù)們的廣泛認(rèn)可。