- 聯(lián)係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://m.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 SF6抽真空充放裝置 sf6氣體定量檢漏儀 定製定做
露點(diǎn) |
測量範(fàn)圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
由於多種不同的原因,可能需要在電流檢測放大器(CSA)的輸入或輸出端進(jìn)行濾波。今天,我們將重點(diǎn)談?wù)勗谑褂谜嬲〉姆至麟娮瑁ㄔ?mΩ以下)時(shí),用NCS21xR和NCS199AxR電流檢測放大器實(shí)現(xiàn)濾波電路。低於1mΩ的分流電阻具有並聯(lián)電感,在電流檢測線上會(huì)引起尖峰瞬態(tài)事件,從而使CSA前端過載。我們來談?wù)劄V除這些特定的尖峰瞬態(tài)事件的主要考慮因素。在某些應(yīng)用中,被測量的電流可能具有固有噪聲。在有噪聲信號的情況下,電流檢測放大器輸出後的濾波通常更簡單,特彆是當(dāng)放大器輸出連接到高阻抗電路時(shí)。1、連接SF6設(shè)備
將測量管道上螺紋端與開關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
後將開關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低於約20%,請關(guān)機(jī)充電後繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然後用麵板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測量時(shí)間需要5~10分鐘,其後每臺設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設(shè)備測量完成後,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。當(dāng)電源輸出模式轉(zhuǎn)換時(shí),可以根據(jù)折返功能設(shè)定的參數(shù)立即關(guān)閉或在一定延時(shí)後關(guān)閉電源輸出。觸發(fā)保護(hù)的類型可以選擇為從恒壓切換到恒流模式或從恒流切換到恒壓模式。折返功能可以通過直流電源觸摸屏幕設(shè)置,通過點(diǎn)擊保護(hù)功能菜單進(jìn)入折返功能設(shè)置界麵,選擇開啟此項(xiàng)功能,把觸發(fā)保護(hù)的類型選為CC或CV,延時(shí)時(shí)間的範(fàn)圍為0.001秒到10秒。全天科技大功率直流電源能夠在單位體積內(nèi),提供超高密度的可程控功率輸出。同時(shí),產(chǎn)品采用高頻隔離方案與PFC有源功率因素校正技術(shù),能使此機(jī)型無論在哪一個(gè)工作點(diǎn)工作,都有極高的效率與功率因素表現(xiàn),從而減少了能耗,降低了乾擾,凈化了環(huán)境,符合綠色節(jié)能的要求。
5、測量其他設(shè)備
一臺設(shè)備測量後,關(guān)閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設(shè)備,按照上麵步驟繼續(xù)測量下一臺設(shè)備。
6、測量結(jié)束
所有設(shè)備測量結(jié)束後,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之後,接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關(guān)鍵技術(shù)?環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標(biāo)識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等;道路感知包括道路類型檢測、道路標(biāo)線識彆、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等;行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人,包括白天行人識彆、夜晚行人識彆、被障得物遺擋的行人識彆等;交通信號感知主要是自動(dòng)識彆交又路口的信號燈、如何通過交又路口等;交通標(biāo)識感知主要是識彆道路兩側(cè)的交通標(biāo)誌,如限速、彎道等,及時(shí)提醒駕駛員注意;交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等,以便車輛選擇通暢的路線行駛;周圍車輛感知主要檢測車輛前方、後方、側(cè)方的車輛情況,避免發(fā)生碰撞,也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁麵,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號。
設(shè)備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號後,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁麵。
顯示時(shí)從後一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。由於設(shè)備不對中會(huì)對轉(zhuǎn)軸密封產(chǎn)生特彆嚴(yán)重的影響,目前市場上更換密封的價(jià)格有時(shí)是一個(gè)泵的價(jià)格的20%;還有,機(jī)器也會(huì)“折壽”,由於不對中所產(chǎn)生的額外的力,會(huì)使轉(zhuǎn)軸發(fā)生往複移動(dòng),這樣也會(huì)顯著地縮短機(jī)器的壽命。當(dāng)然,如果我們找到了對的人,一生可能會(huì)比想象中更加幸福,而完軸對中也是可以減少能量損失高達(dá)15%,甚至更多;良好的對中能的減少運(yùn)營成本、大大提高工作效率??傊?,良好的軸對中,就像是找到了良人。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁麵。
通過“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒後,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
本文的目的是:通過應(yīng)用色譜技術(shù)來檢測苯被降解後的係列產(chǎn)物,進(jìn)而探究出一種對環(huán)境友好且去除能力好的工藝,為我們後續(xù)進(jìn)行苯?jīng)@染物的降解新工藝的開發(fā)提供參考。色譜法色譜法也叫層析法,它是一種能的物理分離技術(shù),將它用於化學(xué)並配合適當(dāng)?shù)臋z測手段,就成為色譜法。色譜法早應(yīng)用於分離植物色素,其方法是這樣的:在一玻璃管中放入碳酸鈣,將含有植物色素(植物葉的提取液)的石油醚倒入管中。此時(shí),玻璃管的上端立即出現(xiàn)幾種顏色的混合譜帶。