HNCJ係列雷電衝擊電壓發(fā)生裝置
變頻諧振串聯(lián)諧振HNHY 直流高壓發(fā)生器 容量大 5年保修產(chǎn)品簡介：

衝擊電壓發(fā)生器主要用於電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗(yàn)，檢驗(yàn)絕緣性能。衝擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質(zhì)衝擊擊穿、放電等試驗(yàn)中。

適用範(fàn)圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標(biāo)準(zhǔn)雷電衝擊，雷電截?cái)嗖ǎ僮餍n擊及用戶要求的非標(biāo)準(zhǔn)衝擊波的各類衝擊電壓試驗(yàn)。一套設(shè)備就可產(chǎn)生多種試驗(yàn)波形（標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的波形，用戶提出來的波形）。 適用領(lǐng)域：質(zhì)檢鑒定計(jì)量檢測監(jiān)督機(jī)構(gòu)，電力設(shè)備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗(yàn)。當(dāng)被測表麵粗糙度值大於Ra=0.8μm時(shí)，隨著粗糙度值的增大，被測表麵對壓頭的抗力愈小，其塑性變形愈大，圓形壓痕就愈大，相應(yīng)的硬度值也就愈小，致使測量值偏低於其真實(shí)值。試驗(yàn)證明，測量偏差在10HB以上（注：用臺式硬度計(jì)測量洛氏硬度時(shí)，粗糙度的影響較小，本文就不進(jìn)行了）。當(dāng)我們用便攜式微電腦超聲硬度計(jì)測量硬度時(shí)，粗糙度的影響較用臺式硬度計(jì)就更大了。當(dāng)被測表麵粗糙度值大於Ra=0.8μm時(shí)，隨著粗糙度值的增大，硬度計(jì)的金剛石角錐體壓頭與被測表麵的接觸麵積就會(huì)增大。

產(chǎn)品彆稱：衝擊電壓發(fā)生器，雷電衝擊電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置，雷電衝擊電流發(fā)生器，電壓發(fā)生器試驗(yàn)裝置

目前，常見的對車牌的和識彆基本還是依賴圖像識彆，檢測到車牌號後與數(shù)據(jù)庫中的名單進(jìn)行比對處理，但是圖像識彆受環(huán)境因素影響大，識彆車牌容易出錯(cuò)，而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限製了圖像識彆的進(jìn)一步發(fā)展。為了能解決這一係列問題，智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了，智能電子車牌是基於RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識彆技術(shù)，與傳統(tǒng)的和圖像處理車牌識彆技術(shù)相比，基於RFID技術(shù)的車輛識彆準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負(fù)載下能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)衝擊波，負(fù)載能力大。

2、電壓利用係數(shù)高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調(diào)波方便，操作簡單，同步性能好，動(dòng)作可靠。海量應(yīng)用磁傳感器無所不在、尺寸小巧且價(jià)格合理，可以輕鬆地和其他電路一同集成到芯片上，磁傳感器被人們廣泛用於應(yīng)用。(如需了解更多關(guān)於磁傳感器的信息，敬請閱讀白皮書)。磁傳感技術(shù)在機(jī)器人和工廠自動(dòng)化中的優(yōu)勢尤其明顯。由於磁傳感器在零件位置和速度檢測方麵具有更高的可靠性和精密度，它對運(yùn)動(dòng)控製而言至關(guān)重要。這一優(yōu)勢也讓機(jī)器手臂和其它部件能夠平穩(wěn)而準(zhǔn)確地移動(dòng)，從而確保高質(zhì)量和高**性的製造過程。變頻諧振串聯(lián)諧振HNHY 直流高壓發(fā)生器 容量大 5年保修

4、采用恒流充電自動(dòng)控製技術(shù)，自動(dòng)化程度高，抗乾擾能力強(qiáng)。