HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置 直流大電流發(fā)生器HNDL 全自動溫升試驗裝置 容量大 定製定做
利用計算機(jī)控製技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置，主要用於直流開關(guān)的檢測試驗，如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等，並自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。冇有觸發(fā)係統(tǒng)的波形采樣這個混亂的現(xiàn)象，和示波器上觸發(fā)不穩(wěn)定的現(xiàn)象一致。如下動態(tài)圖所示：這就要靠觸發(fā)係統(tǒng)來實現(xiàn)。觸發(fā)的原理是一直監(jiān)控信號流，若發(fā)現(xiàn)信號滿足設(shè)定的觸發(fā)條件，觸發(fā)器記錄滿足條件的信號，啟動采樣；待數(shù)據(jù)采集完畢後，由控製器對信號進(jìn)行處理和顯示。具體如所示。觸發(fā)過程示波器的觸發(fā)條件的一個很關(guān)鍵的因素是觸發(fā)電平，觸發(fā)電平大多數(shù)情況下是用一根直流電平作為基準(zhǔn)，當(dāng)信號的電壓超過該直流電平的時刻作為采樣波形的起始點。

應(yīng)用：

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置是專門設(shè)計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗的設(shè)備，通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流，測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性，測試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。由於近場的靈敏度較低，因此在使用時要與前置放大器配套使用。用電流卡鉗檢測共模電流設(shè)備產(chǎn)生輻射的主要原因之一是電纜上有共模電流。因此當(dāng)設(shè)備或係統(tǒng)有超標(biāo)發(fā)射時，應(yīng)該懷疑的就是設(shè)備上外拖的電纜。這些電纜包括電源線電纜和設(shè)備之間的互連電纜。泰仕將電流卡在電纜上，這時由於同時卡住了信號線和回流線，因此差模電流不會感應(yīng)出電壓，儀器上讀出的電壓僅代表共模電流。測量共模電流時，在室中進(jìn)行。

特點：

智能化及圖形顯示：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置由嵌入式微機(jī)係統(tǒng)控製，輸出電流的波形、幅值可通過人機(jī)界麵準(zhǔn)確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示，可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間，並能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇：理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線，該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確：按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出，綜合誤差隻有2%。D型控製方式中的微機(jī)ROM內(nèi)，預(yù)先儲存著以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管內(nèi)的壓力為參數(shù)的的狀態(tài)下的進(jìn)氣量，微機(jī)根據(jù)所測的各運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力與轉(zhuǎn)速，參照ROM所記憶的進(jìn)氣量，可以算出燃油量L型控製所用的空氣流量計與一般工業(yè)流量傳感器基本相同，但它能適應(yīng)汽車的苛環(huán)境，但對踏油門時出現(xiàn)的流量的急劇變化的響應(yīng)要求及在傳感器前後進(jìn)氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。初的電子燃油噴射控製係統(tǒng)的采用的不是微機(jī)。

測量及計時精度高：輸出電流、開關(guān)接點動作狀態(tài)通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示，準(zhǔn)確計算有關(guān)參數(shù)，電流測量精度為2%，時間測量精度為1mS

保護(hù)電路完善：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置有完善的保護(hù)電路,如過流速斷保護(hù)、過流超時保護(hù)等。

接線方便：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連，注意不得隨意采用其它電纜。

模塊化設(shè)計：HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置采用模塊化設(shè)計，特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元，每一個模塊的輸出電流為5000A，方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要，可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗裝置（HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA、 HNDL40KA）儘管GPS監(jiān)測、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助於著陸過程，但在這個過程中，超聲波傳感是無人機(jī)的主要和準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機(jī)中還有懸停和地麵跟蹤模式，主要用於捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助於將無人機(jī)保持在高於地麵的恒定高度。本博文係列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車應(yīng)用相結(jié)合。本博文將探討超聲波傳感可用於無人機(jī)應(yīng)用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高於人類聽力上限頻率的聲波——見。