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HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 三回路JP櫃溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL JP櫃溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對開關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。尤其是在以下兩種情況下,非常不建議采用兩線製測試:測試導(dǎo)線過長,R1R2偏大,有時(shí)甚至?xí)叱霰粶y電阻,兩線製測試極易導(dǎo)致結(jié)果錯(cuò)誤;被測電阻Rb為低阻值時(shí),饋線電阻的影響會比平時(shí)更大,也容易造成讀數(shù)誤差較大。蓄電池的內(nèi)阻很小,2V電芯的典型內(nèi)阻為.3mΩ,所以對於此類阻值的測量,需要采用更的測試方法。四線製測試原理四線製測試法即為開爾文測試法。如下圖所示,開爾文連接有兩個(gè)要求:對於每個(gè)測試點(diǎn)都有一條激勵(lì)線和一條檢測線,二者嚴(yán)格分開,各自構(gòu)成立回路:激勵(lì)回路用於測定流過Rb的電流I1,檢測回路用於測定Rb兩端的電壓V34,因電壓表的內(nèi)部阻抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大於檢測回路的饋線電阻R3和R4,因此流經(jīng)電壓表的電流I2幾乎為零,所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。
1.2 技術(shù)參數(shù)要求
恒流輸出電流:AC範(fàn)圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求)
輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波
輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)
輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)
工作時(shí)間:大電流輸出不少於24小時(shí)
輸出相數(shù):三相 多路
傳統(tǒng)的解決方案是加TVS管,但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點(diǎn)。那麼ADI是怎麼解決的呢?Lorry解答到:“我們考慮SurgeStopper,通過反饋和MOSFET控製把瞬間脈衝的乾擾電源尖峰部分消掉,確保輸出電壓在我們設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)範(fàn)圍之內(nèi),車身係統(tǒng)係統(tǒng)會更加**。再結(jié)合可控的電源工藝,車身係統(tǒng)就不會因?yàn)橐馔獾那瑪_造成組件損壞?!保嚎商娲鶷VS和絲的浪湧器方案。激光雷達(dá)、普通雷達(dá)、相關(guān)測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關(guān)鍵的平臺。
1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)
序號 |
名稱 |
數(shù)量 |
1 |
3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
2 |
3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
3 |
3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |
4 |
3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器 |
1 |