HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) JP櫃大電流電源HNDL 溫升試驗裝置 容量大 30年經驗 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。斜率斜率即信號邊沿時間，是波形中信號電平變換時所經曆的時間，包括上升沿和下降沿。信號質量評估方法斜率評估評估CAN總線電平的信號質量，邊沿時間的評估是不可或缺的，過於平緩的邊沿會導致接收節(jié)點采樣錯誤。如所示的波形，邊沿明顯過於平緩。信號邊沿過於平緩現(xiàn)象斜率評估計算公式如下：由計算公式可知，當邊沿過於平緩，即邊沿時間占位時間的比例越大時，則評分越低；當邊沿時間達到位時間的50%時，評分為0%，這時位信號已經嚴重畸變，影響節(jié)點對位電平的識彆。

1.2 技術參數要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關櫃及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數：三相  多路

目前，常見的對車牌的和識彆基本還是依賴圖像識彆，檢測到車牌號後與數據庫中的名單進行比對處理，但是圖像識彆受環(huán)境因素影響大，識彆車牌容易出錯，而且在采集圖像時也經常會出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限製了圖像識彆的進一步發(fā)展。為了能解決這一係列問題，智能電子車牌就應運而生了，智能電子車牌是基於RFID技術，而RFID技術作為一種新興的非接觸式自動識彆技術，與傳統(tǒng)的和圖像處理車牌識彆技術相比，基於RFID技術的車輛識彆準確性高，不易受環(huán)境的影響，無盲區(qū)，可以準確、地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網交通狀況。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）