HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 三回路JP櫃溫升試驗係統(tǒng)HNDL 直流開關試驗電源 容量大 30年經(jīng)驗 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。共模噪聲是從交流輸入線流入大地的乾擾電流，差模噪聲是在交流輸入線之間流動的乾擾電流。對任何電源輸入線上的傳導EMI噪聲，都可以用共模和差模噪聲來表示，並且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來分彆。在對電磁乾擾噪聲采取措施時，主要應考慮共模噪聲，因為共模噪聲在全頻域特彆在高頻域占主要部分，而在低頻域差模噪聲占比例較大，所以應根據(jù)EMI噪聲的這個特點來選擇適當?shù)腅MI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關櫃及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

本文主要介紹了發(fā)動機電子技術的意義，了發(fā)動機電子技術的組成及各發(fā)動機電子技術的應用，簡要闡述了汽車發(fā)動機電子技術的發(fā)展。隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和**要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網(wǎng)絡化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術已經(jīng)成為衡量一個汽車工業(yè)水平的重要標誌。今天的汽車已經(jīng)進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）