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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗(yàn),電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用於開(kāi)關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做
詳情介紹:

HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做 

JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變
,
配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。MOSI-主設(shè)備數(shù)據(jù)輸出,從設(shè)備數(shù)據(jù)輸入;MISO–主設(shè)備數(shù)據(jù)輸入,從設(shè)備數(shù)據(jù)輸出;SCLK–時(shí)鐘信號(hào),由主設(shè)備產(chǎn)生;SS–從設(shè)備使能信號(hào),有主設(shè)備控製;SPI標(biāo)準(zhǔn)通訊接口SPI通訊接口的優(yōu)點(diǎn)是傳輸數(shù)據(jù)快,能達(dá)到幾兆到幾十兆,並且冇有係統(tǒng)開(kāi)銷。SPI總線的缺點(diǎn)也比較明顯,主要是冇有的流控製,也冇有應(yīng)答機(jī)製確認(rèn)是否接收到數(shù)據(jù)。單線SPI接口還有一種另類的SPI通訊接口方式。

JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流:AC範(fàn)圍 0到額定電流,連續(xù)可調(diào), 且該輸出電流為真有效值(指負(fù)載被試開(kāi)關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件, 可輸出的電流有效值, 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求)

輸出波形:標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率: 50Hz (+5%, -2%)

輸出電壓:0-6V,且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間:大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù):三相  多路

此外,每一模塊都具備監(jiān)控功能,降低係統(tǒng)的維護(hù)成本,操作更加穩(wěn)定可靠。配置靈活,在家用市場(chǎng)可以按照用戶財(cái)力安裝光伏電池大小。無(wú)高壓電、更**,安裝簡(jiǎn)單,更快捷,維護(hù)安裝成本低廉,對(duì)安裝服務(wù)商依賴性減少,使太陽(yáng)能發(fā)電係統(tǒng)能由用戶DIY.成本與集中式逆變器相比成本相當(dāng),甚至更低。微逆變器的發(fā)展微逆變器的概念由來(lái)已久。10年前艾思瑪(SMA)公司就考慮開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品,但是後又決定不做了。從那時(shí)起,其他的公司就不斷改進(jìn)硬件和軟件,使得微逆變器更具吸引力。JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做


1.3 恒流源配置列表:(按照客戶具體需求配置)

序號(hào)

名稱

數(shù)量

1

3回路三相0-100A電流調(diào)節(jié)器

1

2

3回路三相0-400A電流調(diào)節(jié)器

1

3

3回路三相0-630A電流調(diào)節(jié)器

1

4

3回路三相0-800A電流調(diào)節(jié)器

1

JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做常用的SOF估計(jì)方法可以分為基於電池MAP圖的方法和基於電池模型的動(dòng)態(tài)方法兩大類。剩餘能量(RE)或能量狀態(tài)(SOE)估計(jì)RE或SOE是電動(dòng)汽車剩餘裡程估計(jì)的基礎(chǔ),與百分?jǐn)?shù)的SOE相比,RE在實(shí)際的車輛續(xù)駛裡程估計(jì)中的應(yīng)用更為直觀。電池剩餘能量(RE)示意是一種適用於動(dòng)態(tài)工況的電池剩餘放電能量方法EPM。電池剩餘放電能量方法(EPM)結(jié)構(gòu),故障診斷及**狀態(tài)(SOS)估計(jì)故障診斷是保證電池**的必要技術(shù)之一。JP櫃多回路溫升試驗(yàn)係統(tǒng)HNDL 直流溫升試驗(yàn)設(shè)備 容量大 定製定做


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