HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) JP櫃大電流發(fā)生器HNDL 交流溫升試驗裝置 容量大 30年經(jīng)驗 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關(guān)櫃進行試驗的要求。切割好後將光纖小心置入熔接機的V型槽內(nèi)，關(guān)上防風(fēng)罩，按下熔接機的放電鍵.即可自動完成熔接，隻需11秒。移出光纖用加熱爐加熱熱縮管。打開防風(fēng)罩，把光纖從熔接機上取出，再將熱縮管放在裸纖中心，放到加熱爐中加熱。加熱器可使用20mm微型熱縮套管和40mm及60mm一般熱縮套管，20mm熱縮管需40秒，60mm熱縮管為85秒。。將接續(xù)好的光纖盤到光纖收容盤上，在盤纖時，盤圈的半徑越大，弧度越大，整個線路的損耗越小。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應(yīng)滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

一電動汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動汽車充電係統(tǒng)當中，發(fā)射係統(tǒng)埋在地麵以下，接收的線圈一般位於汽車底盤，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當於一個可分離變壓器，通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示?？梢钥吹?，來自於電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過補償電路到達原邊發(fā)射線圈，並在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場，電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能，之後再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負載電池充電。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

JP櫃大電流發(fā)生器HNDL 交流溫升試驗裝置 容量大 30年經(jīng)驗如果采用傳統(tǒng)的單機測試方式，就存在工況轉(zhuǎn)換的銜接過程，難以進行仿真與測試，這樣的銜接過程往往是係統(tǒng)容易產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)。正因如此，就需要一個軟硬件結(jié)合的電源自動化測試係統(tǒng)來完成對航天電源係統(tǒng)性能的測試。傳統(tǒng)的電源測試係統(tǒng)由於通用性低，價格昂貴且難於操作維護，已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的航天電源係統(tǒng)的測試需求，需要有一套可以同時具有高靈活度、高度、高性價比、高可操作性等特點於一身的電源測試係統(tǒng)來適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，這樣的係統(tǒng)是測試航天電源比較理想的選擇方案，在航天電源測試評估領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用前景。