HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) JP櫃多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 直流開關(guān)試驗(yàn)電源 容量大 定製定做 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動(dòng)汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說，目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分彆適用於近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對(duì)於無線充電技術(shù)的應(yīng)用，其實(shí)各大廠商已經(jīng)先後推出了支持無線充電的電動(dòng)汽車。早在2013年，日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動(dòng)汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範(fàn)圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

對(duì)樣值存儲(chǔ)後，數(shù)字示波器再重構(gòu)波形。顯然示波器是否能重現(xiàn)真實(shí)的信號(hào)波形，其中關(guān)鍵的步驟就是采樣。根據(jù)奈奎斯特抽樣定律，要保證信號(hào)在恢複時(shí)不發(fā)生混迭現(xiàn)象和失真，采樣率至少為信號(hào)頻率帶寬的2倍以上?？上攵绻静ㄆ鞑蓸铀俾什桓?，無法建立起的波形記錄時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)假波現(xiàn)象，如所示顯示為低頻信號(hào)波形，或者觸發(fā)顯示為不穩(wěn)定的波形。圖2.數(shù)字示波器工作原理框圖假波現(xiàn)象的判斷方法在實(shí)際測(cè)量中可以通過以下4個(gè)方法判斷示波器測(cè)量的波形是否為假波。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

JP櫃多回路溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 直流開關(guān)試驗(yàn)電源 容量大 定製定做此外，通過主要接觸器的電流電平等於通過高壓電池本身的電流電平。在車輛運(yùn)行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，並將持續(xù)一段時(shí)間，這將給電源開關(guān)熱管理係統(tǒng)帶來重大挑戰(zhàn)。典型的汽車電流電平與工作模式的關(guān)係如所示。一個(gè)建議的電池?cái)嚅_係統(tǒng)方案如所示。它通過使用多個(gè)緊接的IG器件並聯(lián)，解決了雙向?qū)щ妴栴}。這些器件必須具有合適的額定電流，並且必須有一個(gè)足夠的散熱係統(tǒng)來處理巨大的功率損耗。通過在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個(gè)接觸器來解決斷態(tài)漏電流問題。